De problemen van Red Bull komen ook op het Suzuka Circuit in Japan weer aan het licht. Max Verstappen kampte met een gebrekkige balans en kwam daardoor niet verder dan de tiende tijd in de tweede vrije training. Na afloop is de vraag voor hoofdengineer Paul Monaghan dan ook: ligt de grootste uitdaging van Red Bull in de bochtige eerste sector?
"Er zijn geen delen van dit circuit die bijzonder uitdagend zijn", stelt Monaghan tegenover F1TV. Je hoort hem daarna hardop denken. "Het bestaat uit bochten en rechte stukken, zoals de meeste circuits. Sector 1 bevat meer bochten, dus ja... Over het algemeen is onze rondetijd niet erg goed. De eerste sector omvat veel bochten die elkaar opvolgen."
Monaghan praat zich een beetje vast, en draait zich om naar Lewis Hamilton. De Ferrari-coureur stond te wachten tot zijn interview klaar was. "Lewis, neem het alsjeblieft over! Ik ben een diep gat aan het graven voor mezelf, en ik sta op het punt om erin te vallen!"
De engineer maakt zijn verhaal toch maar af. "Sector 1 bestaat uit veel bochten en op dat vlak moeten we verbeteren. Ik denk dat de rest vanzelf volgt. Als we de balans van de auto beter op orde krijgen, worden zowel de bochten als de rechte stukken beter. Dat is onze uitdaging voor vanavond."
Frankrijk en Marokko, het is een prachtig affiche op het WK voetbal. Scoort een van beide ploegen, dan win je bij Unibet liefst 50 keer jouw inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!