De FIA kondigde aan het einde van 2025 aan dat er voor 2026 een speciaal mechanisme in het leven werd geroepen. De krachtbronnen zijn namelijk flink op de schop gegaan, waardoor er een groot verschil in performance werd verwacht. Mercedes is momenteel de dominante factor, met ook nog Ferrari, Red Bull Powertrains, Audi en Honda als motorleveranciers anno 2026.
Het gaat om het concept Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO). De internationale autosportorganisatie meldde dat het een mechanisme is om 'meer ontwikkelingsmogelijkheden te bieden aan motorfabrikanten die significant achterlopen op hun concurrenten qua performance'. Dat kan onder meer extra ruimte binnen de budget cap opleveren of extra ontwikkelingsuren op testbanken voor krachtbronnen.
Het was oorspronkelijk de bedoeling om elk kwartaal ADUO in te zetten, met de 24 races die op de kalender stonden. Door de afgelasting van de GP's van Bahrein en Saoedi-Arabië staan er echter 22 races op het programma en wordt er in april geen race verreden. De FIA zou echter een voorstel hebben ingediend om de eerste deadline te vervroegen, waarbij het de verwachting is dat die vervroegde deadline er ook gaat komen.
Behoort Red Bull wel of niet tot de groep?
Red Bull-teambaas Laurent Mekies wordt nu naar de mogelijke updates vanuit ADUO gevraagd, maar gaat eerst in op de problemen bij Red Bull. "Wat betreft de kritieke aspecten: we denken niet dat er één specifiek gebied is waar er tekortkomingen zijn. We denken dat dat over de hele linie zo is. Het gaat om het chassis, de power unit, het gaat om alles", vertelt Mekies tegenover onder meer RacingNews365.
"Het is lastig om je prestaties in te schatten ten opzichte van de concurrentie, vooral in het spel op het gebied van de energie-inzet en dergelijke. Maar om je vraag zo direct mogelijk te beantwoorden: wij denken dat Mercedes duidelijk voorop ligt. En aangezien zij duidelijk voorop liggen, verwachten wij dat we tot de groep behoren die ADUO krijgt", zegt de Franse teambaas tot slot.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!