Artikel

De twee verhalen van de ochtendsessie zijn te vinden bij Red Bull en Mercedes. Een routineprobleem zorgde ervoor dat vertraging ontstond bij het op de baan komen van de RB22. Het was de verwachting dat er twee uur werd verloren, maar uiteindelijk liep dat op naar bijna vier uur. In extremis kwam Hadjar nog de baan op, waarna hij na één rondje weer binnenkwam.

Bij Mercedes was het de motor die voor problemen zorgde. Kimi Antonelli reed in vier uur tijd slechts drie rondjes, waarna er werd besloten om de motor te wisselen. Mercedes ontdekte namelijk een probleem met de power unit waarmee ze reden, waarna al snel duidelijk werd dat de Zilverpijlen voor de lunchpauze niet meer in actie zouden komen.

Charles Leclerc scherpte in de afgelopen twee uur nog de snelste tijd aan naar een 1:34.273, terwijl Lando Norris op een halve seconde bleef steken. De rest van het veld waagde zich niet aan razendsnelle tijden, want de man op P3, Pierre Gasly, gaf al 2,5 seconde toe op de Ferrari-coureur.

De strijd wie de meeste rondjes in de ochtend op zijn naam wist te schrijven, was een spannende tussen Leclerc, Norris, Gasly en Alex Albon. Ze kwamen allemaal boven de zestig rondjes op het Bahrain International Circuit uit, waardoor ze meer dan een GP-afstand aflegden. Uiteindelijk was het Norris die met 64 stuks de meeste rondjes wist te rijden.

Enige oponthoud van de ochtendsessie kwam op naam van Sergio Pérez in de Cadillac. Hij viel al vroeg op de dag kortstondig stil, maar wist zijn weg weer snel te vervolgen.