Stewards vellen oordeel over incidenten Antonelli en Gasly

Kimi Antonelli kende een zaterdag om niet snel te vergeten in Australië. Hij crashte in de derde vrije training, waarna het de vraag was of hij in actie zou kunnen komen tijdens de kwalificatie. De crew van Mercedes kreeg het voor elkaar om de auto weer op te lappen. Uiteindelijk wist hij de auto zelfs op de eerste startrij neer te zetten, op de tweede startpositie.

Hij moest zich echter wel melden bij de stewards, omdat hij twee overtredingen zou hebben begaan. Allereerst zou hij in de fout zijn gegaan in de pitstraat. De stewards hebben echter besloten om geen verdere actie te ondernemen voor dat incident. Maar wat was er precies aan de hand? 

Antonelli wilde na een rode vlag invoegen in de fast lane in de pitstraat, en zat al met een klein deel van zijn voorvleugel in die fast lane toen een medewerker van het team hem een stukje terug duwde. De medewerker raakte de auto daarbij wel aan, maar omdat er in theorie niet aan de auto gewerkt werd (dat is namelijk niet toegestaan) werd het reglement verder niet overtreden. De medewerker nam juist maatregelen om de andere coureurs in de fast lane niet te hinderen. Daardoor is er geen actie ondernemen.

De Italiaan moest zich verder nog melden voor een ander incident. Hij ging in Q3 namelijk op pad, terwijl er nog een blower in een van de sidepods van de auto zat. Die verloor hij onderweg, en vervolgens reed Lando Norris er in zijn McLaren overheen. Voor die actie heeft het team van Mercedes een boete van 7.500 euro gekregen, omdat de auto in een onveilige staat werd vrijgegeven.

Tot slot heeft ook Alpine een boete ontvangen van 5.000 euro. De auto van Pierre Gasly werd in een onveilige staat zijn vrijgegeven. Op het moment dat de Fransman de garage verliet, raakte een onderdeel van het linkervoorwiel los. Dat onderdeel was uiteindelijk niet goed vastgezet, waardoor het losschoot van de auto.