We gaan terug naar het begin van 2025. Jack Doohan heeft een fulltime F1-stoeltje bemachtigd bij Alpine en mag het naast Pierre Gasly proberen. Het Franse team trekt in de winter echter al Franco Colapinto aan als reservecoureur, waarna Doohan al na zes races opzij wordt geschoven. De Australiër maakte niet heel veel indruk, met grote gevolgen.
De timing van de wissel met Colapinto was echter heel opvallend te noemen. Doorgaans krijgt een F1-coureur langer de tijd, Doohan niet. Hij moest vanaf de zijlijn toekijken en vertrok uiteindelijk bij Alpine. Sinds dit jaar is Doohan de reservecoureur van Haas én rijdt hij in de European Le Mans Series. Vader en motorlegende Mick Doohan sneert nog naar Alpine.
"Eerlijk gezegd kan ik er niet echt op ingaan", vertelt Mick tegenover Marca. "Maar ik denk dat het oneerlijk was. Dat was het vanaf het begin. Ze hebben een coureur vervangen nog voor het seizoen begon. Eigenlijk was dat het hele verhaal."
Doohan wijst op het contract. "Mijn zoon had een langdurig contract en was de eerste juniorcoureur van Alpine die zover was gekomen. Het werd duidelijk, om redenen die ik niet kan noemen, dat er een andere richting werd gekozen. En dat is het."
Opgeven staat echter niet in het woordenboek van de familie Doohan. "Kijk, Jack is een sterke jongeman en zijn plan is… Hij rijdt nu in Barcelona met een raceauto. Hij zit momenteel bij Haas als reservecoureur en probeert een zitje te bemachtigen, misschien bij een team dat zich meer aan contracten houdt."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!