De eerste drie races van het F1-seizoen 2026 zitten erop, en eindelijk kunnen we de eerste balans opmaken over de stand van zaken onder de nieuwe reglementen. Lang niet iedereen is tevreden over de nieuwe vorm van racen en daar is het laatste ongetwijfeld nog niet het laatste woord over gezegd, maar voor nu moeten de teams en coureurs het doen met wat ze hebben.
Dat pakt voor de een alleen wel wat beter uit dan voor de ander, zo blijkt als je bijvoorbeeld kijkt naar de gemiddelde kwalificatiepositie over de afgelopen drie races. Daarin valt de dominantie van Mercedes snel op, aangezien zij tot dusver het enige team zijn dat polesitters heeft geleverd. Kimi Antonelli pakte tweemaal pole, in China en Japan, en staat dus bovenaan de lijst, met teamgenoot George Russell daaronder na zijn pole in Australië.
Met de coureurs van Mercedes zit het dus wel goed, want het gat naar Charles Leclerc op de derde plaats is aan de grote kant. De Ferrari-coureur is een van de weinigen in de lijst met een even nummer als gemiddelde, nadat hij zich drie keer op rij als vierde kwalificeerde. Daarmee doet hij het iets beter dan Oscar Piastri. De McLaren-coureur kwalificeerde in Japan wel voor Leclerc, maar stond in Australië en China achter de Monegask.
Isack Hadjar is vervolgens de best geklasseerde Red Bull-coureur, met een gemiddelde kwalificatiepositie van 6,6. Zijn P3 in Australië krikt dat gemiddelde aardig op, al waren de P9 en P8 die daarna volgden minder gunstig.
Het kan echter nog erger, zo zien we bij Max Verstappen. De Nederlander vinden we pas terug op de 14e positie in de lijst, met een gemiddelde kwalificatiepositie van P13. In Australië startte hij vanaf P20, in Japan vanaf P11 en zijn P8 in China was niet genoeg om dat gemiddelde wat verder omhoog te krikken. Niet de beste resultaten voor Verstappen dus, die juist bekend staat als uitblinker in de kwalificatie.
Bekijk de volledige lijst met gemiddelde kwalificatieposities hieronder!
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!