Voormalig F1-coureur doet claim over crash Verstappen: "Komt ook door rijstijl Max"

De crash van Max Verstappen op Silverstone houdt de gemoederen bezig. Voor de tweede keer vloog de viervoudig wereldkampioen van de baan met een probleem aan de achtervleugel. Voormalig F1-coureur en Duitse analist Christian Danner zoekt de verklaring echter ook bij de rijstijl van Verstappen. Hij benadrukt dat het geen verwijt is, maar legt wel uit waarom. Want ligt het aan het concept van Red Bull?

"Dat ligt bijna voor de hand, maar waarom is het bij Isack Hadjar dan juist niet het geval?", vraagt Danner zich af in gesprek met Motorsport Magazin. "In dat opzicht heb ik natuurlijk wel een beetje mijn vermoedens dat het ook door de rijstijl van Max komt. Niet dat ik hem een verwijt maak, in hemelsnaam, want hij rijdt perfect."

"Maar als iemand een auto zo extreem op de vooras afstelt en in principe direct na het remmen al instuurt, dan heeft hij simpelweg eerder zijwaartse grip en dus ook downforce op de achteras nodig. Hadjar doet dat ongetwijfeld net een tikje vloeiender, waardoor hij net een paar milliseconden meer tijd heeft tot de downforce weer volledig terug is."

Oplossing door Red Bull

Danner vindt dat Red Bull met een oplossing moet komen. "Dit is mijn interpretatie van het fenomeen, gebaseerd op wat ik tot nu toe heb gezien rondom het sluiten van de vleugel en wat ik erover heb besproken met engineers. Het is eigenlijk best logisch, maar het moet wel worden opgelost."

"Het ergste wat je kan overkomen, is dat je het vertrouwen in de auto verliest, vooral op het moment dat je de snelheid voor het ingaan van de bocht bepaalt. Dat is het meest cruciale moment, want dan smijt je de auto de bocht in alsof er geen morgen is. Maar dan moet dat ding wel op de baan blijven, anders ben je je vertrouwen kwijt. Ik heb er echter wel hoop op dat ze dit onder controle krijgen."