Het was een weekend van vallen en opstaan voor Max Verstappen en Red Bull in Shanghai. De analyse bij ServusTV in Hangar-7 laat weinig aan de verbeelding over: de glans is er voor Verstappen momenteel een beetje af. Volgens voormalig Red Bull-coureur Christian Klien is de frustratie bij de Limburger niet alleen te wijten aan de resultaten, maar vooral aan de aard van de huidige bolides.
Verstappen kende een dramatische start in China, maar volgens Klien was dit geen menselijke fout. "De toeren vielen bij de start volledig weg. Dat is een fundamenteel probleem", legt de Oostenrijker uit. "Er zit zoveel nieuwe techniek in deze auto's. Het was geen bedieningsfout van Max. Bij deze nieuwe generatie auto's geldt: als er iets technisch misgaat, ben je als coureur machteloos. Je handen zijn gebonden."
Klien trekt de vergelijking met Liam Lawson, die bijna een zware crash beleefde in Australië door vergelijkbare problemen. "Dat is gewoon gevaarlijk", stelt Klien vast.
Ontbreekt de ultieme scherpte?
De grote vraag die boven de paddock hangt: heeft Verstappen nog wel plezier in het spelletje? Zijn boordradio's en lichaamstaal wijzen op een groeiende irritatie over het nieuwe reglement. Klien ziet een duidelijke verandering in hoe er momenteel geracet moet worden.
"Ik geloof niet dat hij direct wil stoppen, maar dat deze nieuwe auto's en de regels hem geen plezier bieden, dat geloof ik direct", aldus Klien. "Als ik naar de onboard-beelden kijk, is het niet meer dat echte racen op de scherpst van de snede. Max zegt gewoon waar het op staat – en hij kan zich dat ook veroorloven."
Klien vraagt zich hardop af of de Formule 1 niet te ver is doorgeslagen in de complexiteit van de techniek. "Misschien is men een stap te ver gegaan. Aan de andere kant: voor de kijker is het 'jojo-effect' door energiemanagement wel vermakelijk."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!