Waar Verstappen kostbare tijd verloor op de Hungaroring

Tijdens de representatieve tweede vrije training op de Hungaroring eindigde Max Verstappen nog op de vierde positie, met een achterstand van zeven tienden op de snelste man van die dag, Lewis Hamilton. Bijna een volledige dag later is de achterstand van de 28-jarige coureur op polesitter Lando Norris kleiner geworden, maar heeft hij wel twee posities verloren.

Hij eindigde uiteindelijk op P6 in de kwalificatie, maar door gridstraffen voor Hamilton en Kimi Antonelli schuift Verstappen twee posities door naar voren op de startgrid. De Nederlander was na afloop van de kwalificatie echter niet te spreken over de prestaties van de Red Bull RB22. 

"Van de derde training tot nu verliezen we gewoon downforce aan de auto en dat bleef maar doorgaan, ook in de kwalificatie. Echt helemaal waardeloos. Ze kunnen gewoon zien dat er weer wat fout gaat met de aerodynamica en dat we gewoon downforce verliezen. De auto is gewoon totaal onbestuurbaar", zei hij tegenover Viaplay.

De tekst loopt verder onder de afbeelding.

Waar verliest Verstappen tijd?

Maar waar liet Verstappen deze keer kostbare tijd liggen? In de eerste sector moest hij ruim twee tienden toegeven op de tijd van Norris, waarna hij enigszins verrassend gelijke tred kon houden met de regerend wereldkampioen in de tweede sector. Vrijdag moest hij nog een tiende toegeven op Norris en zelfs twee tienden op Hamilton, maar nu komt hij bijna aan de snelste tweede sectortijd van Norris.

In de derde sector komt hij 2,5 tiende tekort ten opzichte van Norris, en ruim vier tienden ten opzichte van Hamilton, die de tweede tijd neerzette. Door een gridstraf valt hij echter terug naar P5. Als we iets dieper in de data duiken, valt op dat Norris in de meeste gevallen een hogere snelheid heeft aan het einde van de korte rechte stukken dan Verstappen, bijvoorbeeld richting bocht 1, 4 en 12. Bovendien kan hij in veel gevallen sneller opschakelen.

Verstappen staat al met al voor een zware opgave, zeker omdat de Nederlander liet weten dat de auto ronde na ronde slechter werd in de kwalificatie. Bovendien zei hij dat Red Bull dat probleem voor de race moet oplossen, omdat de auto simpelweg niet bestuurbaar is op deze manier. Hij start dan wel op P4, maar Hamilton en Antonelli zullen ongetwijfeld snel aandringen bij Verstappen. Het lijkt daardoor dan ook moeilijk om verder door naar voren te kunnen gaan.