Wurz houdt pleidooi vóór Verstappen: "Dat begrijpt hij júíst heel goed"

Anthony Davidson trapt in de Sky F1-podcast af met een kritische noot. Volgens de analist loop je als coureur al snel tegen problemen aan als je in je eentje aan een circuitontwerp begint, zonder oog voor wat er allemaal om de baan heen staat. Het gesprek is een reactie op de opzichtige kritiek van coureurs op de Madring.

"Als je het gewoon aan een coureur overlaat om een geweldig circuit te ontwerpen, denk ik dat je uitkomt bij een baan die heel leuk is om te rijden", zei Davidson.

Zoals toen Verstappen zei: 'Geef me een blaadje papier, ik pas wel een paar dingetjes aan en het wordt goed. Ik regel dit circuit wel even met een paar aanpassingen'. Maar de coureur zou er al heel snel tegenaan lopen dat je te maken hebt met de beperkingen die de omgeving opwerpen."

Davidson licht dat verder toe: "Als je niet eens naar een satellietbeeld van de baan kijkt, en naar hoe die in zijn omgeving ligt, dan kun je tekenen wat je wil. Ik heb het zelf ook gedaan, ik heb het laten zien na de race." 

"We hadden samen wat gekrabbeld, maar toen keek ik naar de satellietbeelden en realiseerde ik me al snel: ah, daar staat een gebouw, daar loopt een snelweg, daar is een enorme kuil, daar ligt een stukje recreatiegebied. Nu ben ik toch wat beperkter. Als je die principes niet allemaal begrijpt, dan loop je heel snel tegen problemen aan." 

'Hij begrijpt de beperkingen echt heel goed'

Alexander Wurz, voorzitten van de coureursvakbond GPDA, wilde daar toch even tussendoor springen om Verstappen bij te staan. "Ja, Anthony, ik moet hier even tussenkomen. We noemen Max Verstappen, en ik heb het geluk dat hij binnen seconden reageert op Whatsapp, en in zijn geval moet ik erkennen dat hij de volledige beperkingen juist heel goed begrijpt." 

"Hij is een fan en als zodanig weet hij als geen ander wat het effect is als er op bijvoorbeeld Monza een kerbstone wordt aangepast. Weet je nog dat op Interlagos een kerb in het infieldgedeelte werd aangepast. Dat deel was minder cool. We hadden niet meer de helling van het beton, waardoor je achterstevoren kon komen te staan. Je kon niet meer in de versnellingsbak van degene voor je duiken heuvelafwaarts..."

"Wat ik wil zeggen is dat Verstappen de grote gevolgen van kleine veranderingen kan doorgronden. Geen enkele simulatie kan nabootsen van een coureur zelf ervaart. Wij als coureurs zijn de duurste sensoren die zoveel data aan kunnen leveren, iets wat simulatoren echt niet kunnen."