© Getty Images/Red Bull Contentpool

Nieuwsoverzicht

Analyse: Het gigantische gat tussen de top en subtop in de Formule 1

Het hele seizoen wordt er al gesproken over de dominantie van de drie topteams. De afstand van de kop naar de subtop is groot en hoewel de achterstand sinds het begin van het seizoen is geslonken, lijkt die nu te stagneren.

Inhaalslag subtop stagneert

Waar bij de seizoensopener het verschil tussen de poleposition-tijd en de best of the rest nog twee seconden bedroeg, is dat verschil teruggebracht tot iets meer dan een seconde. De rek lijkt er daarmee echter wel uit te zijn.

Onderstaand schema maakt per Grand Prix duidelijk hoe groot het verschil in kwalificaties tussen de absolute kop en de best of the rest was. Wat daarbij opvalt is dat die positie voortdurend door een ander team met een andere motor wordt ingenomen. Het toont aan dat de strijd achter de top drie ongemeen spannend is.

Onderstaande tabel laat echter ook zien waarom juist die teams allang niet meer kijken naar de top drie en onderling hun eigen strijd voeren.

De achterstand van de subtop op de kop per Grand Prix:

Grand Prix Poleposition-tijd Best of the rest Verschil
Australië 1:21.164 (Hamilton) Magnussen 2.023 sec.
Bahrein 1:27.958 (Vettel) Gasly 1.317 sec.
China 1:31.095 (Vettel) Hülkenberg 1.437 sec.
Azerbeidzjan 1:41.498 (Vettel) Ocon 1.025 sec.
Spanje 1:16.173 Hamilton Magnussen 1.503 sec.
Monaco 1:10.810 (Ricciardo) Ocon 1.251 sec.
Canada 1:10.765 (Vettel) Hülkenberg 1.208 sec.

Reacties

Er ging iets mis bij het ophalen van de reacties... Kom op een later moment terug om de reacties te lezen.

Je bericht kon niet worden geplaatst. Probeer het nogmaals of log opnieuw in

De voordelen van een account:

  • Reageren op artikelen

  • Toegang tot exclusieve content

  • Win mooie prijzen met quizen en spellen

  • Profiteer van exclusieve voordelen