Aston Martin waarschuwt voor valse hoop in Spanje: "Dat zou arrogant zijn"

Aston Martin maakt dit seizoen een uiterst moeizaam jaar door. Ondanks een groot upgradepakket dat in Hongarije werd geïntroduceerd en verdere verfijningen in Zandvoort, blijft de AMR26 structureel achteraan het veld hangen. In dertien Grands Prix wist het team slechts drie punten te scoren en staat het voorlaatste in het constructeurskampioenschap. Fernando Alonso bereikte in Hongarije voor de eerste en enige keer Q2, het enige lichtpuntje op de zaterdagen.

Dit weekend wacht de Formule 1 een volledig nieuwe uitdaging: de Madring. Het 5,4 kilometer lange circuit met 22 bochten combineert krappe, bochtige passages rondom het IFEMA-beurscomplex met snellere, permanente secties in het Valdebebas-gedeelte. Geen enkel team heeft er ooit in het echt gereden, wat het weekend onvoorspelbaar maakt.

Het zorgt voor de nodige gevaren, maar tegelijkertijd ook voor kansen voor de minder succesvolle teams, zoals Aston Martin. Mike Krack, Chief Trackside Officer, wordt op de donderdag voor de Grand Prix van Spanje gevraagd of Alonso op de Madring Q3 zou kunnen halen, bijvoorbeeld dankzij een chaotische kwalificatie. De Luxemburger weigert echter te ver vooruit te denken.

"We moeten met beide benen op de grond blijven staan. We staan waar we staan. We krijgen een nieuw circuit dat we eerst moeten leren kennen. We zullen moeten zien hoe dat uitpakt. We hebben ons goed voorbereid, maar laten we niet vergeten dat we dit jaar slechts één keer uit Q1 zijn gekomen. We hebben één keer Q2 gehaald. Om dan over Q3 te praten, zou zelfs een beetje arrogant zijn."

Voorzichtig beginnen

Hoewel een nieuw circuit traditioneel de kaarten schudt, verwacht Krack geen wonderen. Het speelveld mag dan gelijk zijn wat betreft circuitkennis, de snelheid van de concurrentie blijft een harde realiteit.

"Dat geldt ook voor een normale kwalificatie. Wat je zegt is eigenlijk dat je voorbereid moet zijn als er chaos ontstaat of er iets onverwachts gebeurt. We proberen ons daar zo goed mogelijk op voor te bereiden, maar wanneer je volledige kennis is gebaseerd op simulaties en een rondje lopen over het circuit, moet je voorzichtig beginnen en stap voor stap meer kennis opdoen."

"Je moet dat beter doen dan de concurrentie, maar die concurrentie is ook sterk. Uiteindelijk verwacht ik geen grote verrassing. Maar als het chaotisch wordt, moet je er staan en proberen eruit te halen wat erin zit. Hetzelfde geldt voor de zondag", concludeert Krack.