Audi brengt Verstappen slecht nieuws

De reglementen van de Formule 1 blijven een heikel onderwerp. De coureurs zijn geen fan van de huidige 50/50-verdeling tussen de verbrandingsmotor en de batterij, met voorgestelde wijzigingen vanuit de FIA tot gevolg. De autosportbond wil vanaf 2027 naar een verhouding van 60/40, maar stuit daarbij op tegenstand van een aantal motorleveranciers. Een supermeerderheid is nodig om de wijziging door te voeren.

Eén van de twijfelende fabrikanten is Audi. Het Duitse merk was naar verluidt een tegenstander van de reglementswijzigingen, iets waar CEO Gernot Döllner zich verder over uitlaat. Hij brengt slecht nieuws voor vooral Max Verstappen, want Audi wil juist stabiliteit in de regels.

"Ons perspectief is echt gericht op stabiliteit", vertelt Döllner tegenover onder meer RacingNews365. "Dat is onze duidelijke visie als nieuwkomer; dat is één reden. De andere reden is dat we kostenefficiënt moeten zijn. Vanuit ons oogpunt is dat het belangrijkste aspect: het budgetplafond in gedachten houden en kijken wat er mogelijk is.

Onze innovatiecurve is wellicht iets steiler omdat we meer vanaf nul zijn begonnen. Daarom zijn we blij met stabiliteit."

Döllner heeft er echter wel vertrouwen in dat er een goede oplossing wordt gevonden. "Het proces loopt en is in goede handen. We maken deel uit van dat proces, samen met de andere motorfabrikanten. Daarom denk ik dat er in 2027 een goede oplossing zal liggen."