Max Verstappen is uitstekend op weg tijdens de Grand Prix van Brazilië. Na een start op P21 rijdt de Nederlander na veertig ronden op P2, terwijl hij nog kan jagen op P1. De snelheid zit er goed in en het lijkt allemaal goed te gaan, maar de boordradio van Verstappen geeft een ander inkijkje in de situatie.
Na zijn pitstop is de RB22 van Verstappen volgens de Nederlander totaal uit balans, een probleem dat tijdens de bandenwissel zou zijn ontstaan. De pitmuur heeft bevestigd dat er inderdaad iets anders is, en dat leidt tot een interessant gesprek tussen Verstappen en engineer Tom Hart over de boordradio.
Verstappen: "Ik kan amper sturen in de snelle bochten, what the fuck?"
Hart: "Ja, de balans is meer verschoven dan bedoeld na de pitstop."
Verstappen: "Hoe kon dat gebeuren?"
Hart: "We wachten op meer feedback."
Hart: "De belasting op de achteras is minder geworden, we zullen dit corrigeren bij de pitstop. Voor nu doe je het juiste met deze middelen."
Verstappen: "Niet de belasting op de achteras, want het is nu onbestuurbaar!"
Hart: "Geef een flap update, Max."
Verstappen: "(Onverstaanbaar) Weet ik veel! Iets van 4, of 5? Of 6?"
Hart: "Begrepen."
Verstappen heeft inmiddels een tweede pitstop gemaakt in ronde 48 en daar heeft Red Bull een poging gewaagd de boel weer recht te trekken. Dat bevestigt Hart ook over de boordradio:
Verstappen: "Hoeveel heb je eraf gehaald?"
Hart: "6 clicks."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!