Coronel maakt diepe buiging voor Red Bull: "Insanely knap!"

Red Bull stond voor een flinke uitdaging voor het Formule 1-seizoen 2026. Er kwamen niet alleen grote regelwijzigingen aan in de koningsklasse van de autosport, maar de energiedrankjesfabrikant besloot ook nog eens om een eigen motor te ontwikkelen. Dat was de grote wens van de inmiddels overleden oprichter Dietrich Mateschitz. In 2026 is het dan zover.

Tijdens de testdagen in Barcelona en Bahrein kregen we een eerste indicatie van de nieuwe krachtbron. En dat was een positieve indicatie, met name wat betreft de betrouwbaarheid. In de nieuwste Formule 1-podcast van RacingNews365 wordt de volgende stelling dan ook voorgelegd aan Tom Coronel en Ruud Dimmers: 'Red Bull heeft een van de meest betrouwbare motoren in 2026'. Daar reageren ze als volgt op.

"Ja, gaaf, hè. Daar ziet het er zeker naar uit", zegt Coronel in zijn eerste reactie. Dimmers neemt het vervolgens over. "Tot op heden wel. Verrassend en goed! De meest betrouwbare? Dat moet nog blijken. Maar als je kijkt, vind ik het aantal problemen echt heel erg meevallen." 

"Ferrari heeft ook een hele goede testweek achter de rug, en de Mercedes-motoren zijn nog steeds goed. Natuurlijk heb je af en toe een probleempje, maar volgens mij is iedereen tot op heden best betrouwbaar geweest. Minus de Honda dan, waar ze natuurlijk grote problemen hebben."

'Insane knap'

Vervolgens gaat Coronel in op de nieuwe motor van Red Bull. "Als je als blikjesfabrikant met een nieuwe motor komt... En ik blijf het zeggen: dat vind ik insanely knap. Echt knap. Natuurlijk zeggen mensen dat Ford ermee te maken heeft, maar jongens: die motoren worden gewoon volledig bij Red Bull PowerTrains in Engeland gebouwd. Al zit er natuurlijk wat techniek van Ford bij, met mensen die meedenken en meewerken."

"Maar de basis is gewoon: iemand die blikjes verkoopt, die maakt een eigen motor. Dat vind ik zo bijzonder, tegen de grote merken: tegen Honda, Ferrari en Mercedes. En Alpine rijdt natuurlijk ook met een motor van Mercedes. Dan vind ik het al knap", vertelt de autocoureur.

"En hoezo rijdt Cadillac met een motor van Ferrari? Het is natuurlijk ook best wel raar dat je als merk een ander merk als motor gebruikt. Ik vind het dan ook echt superknap wat Red Bull doet. En je zag dat ze er op de longruns toch beter voor stonden dan de meeste dachten", waarna Dimmers inbreekt.

"Ik denk dat we gewoon moeten concluderen dat de horrorverhalen die van tevoren de wereld in werden geholpen, in ieder geval niet kloppen. En het is juist omgedraaid. Er zijn teams die zeggen: 'Ze hebben iets magisch. Ze hebben iets met die motor, waardoor ze één seconde per ronde winnen op de rechte stukken'. Dat is natuurlijk ook weer gelul."

Grootste compliment

Dimmers vervolgt zijn verhaal: "Alleen het feit dat ze op zo'n manier over je praten, is wel echt het grootste compliment dat je kunt krijgen. Het zijn niet allemaal gapers. Natuurlijk komt er heel veel vanuit het Mercedes-kamp: McLaren, Mercedes, en zelfs Williams, dat zijn allemaal teams die worden aangedreven door Mercedes-power."

"Alleen al het feit dat ze over je praten... Ik denk dat heel veel mensen zoiets hadden, en wij hebben het er ook weleens over gehad: wat is nou het worst case scenario? Het ding wordt gestart en je krijgt een beetje een verhaal zoals nu bij Honda. Het valt uit elkaar of je hebt te weinig vermogen. Tot op heden is het grootste compliment dat je kunt hebben, dat ze er gewoon super bij staan." 

"De mensen zijn ook allemaal optimistisch. We hebben natuurlijk ook journalisten in de paddock rondlopen, en dan zie je ook gewoon dat de gezichten ontspannen zijn. Er wordt dan wel gezegd: 'We denken dat we het derde of vierde team zijn'. Zeker Mercedes en McLaren zouden dan beter zijn, maar... Ik ben heel benieuwd", zegt Dimmers tot slot.