Crashende teamgenoten: memorabele momenten uit de F1-geschiedenis

Afgelopen week was er veel te doen over Lewis Hamilton en George Russell, die elkaar in de eerste bocht van de GP van Qatar tegenkwamen. Een crash met een uitvalbeurt voor de zevenvoudig kampioen was het gevolg. Het is niet de eerste keer dat er teamgenoten crashen in F1, en zeker niet de laatste keer. Hamilton was bijvoorbeeld eerder al betrokken bij een aantal momenten met teamgenoten. Een daarvan zullen vele Nederlanders zich nog wel herinneren. De Brit is absoluut niet de enige coureur die soms mot heeft met zijn teamgenoot, want in het onderstaande lijstje komen heel wat bekende namen voorbij.

Esteban Ocon en Pierre Gasly (Australië 2023)

Een van de opvallendste clashes uit 2023 is die tussen Esteban Ocon en Pierre Gasly tijdens de Grand Prix van Australië. In de chaotische race wordt twee rondjes voor het einde de rode vlag gezwaaid vanwege een crash van Kevin Magnussen. De herstart wordt er één voor de geschiedenisboeken. De coureurs nemen een risico van jewelste, wat ook een flinke klapper tussen de beide Alpines oplevert. Gasly verremde zich in de eerste bocht, komt terug de baan op en heeft op dat moment niet door dat Ocon hem via de buitenkant wil passeren. Het resultaat? Beide auto's in de muur en nul punten.

Sebastian Vettel en Charles Leclerc (Brazilië 2019)

In 2019 ontstaat er felle strijd bij Ferrari. Sebastian Vettel is de gevestigde naam binnen dat team, maar ziet gedurende het jaar de jonge Charles Leclerc al regelmatig sneller zijn in de andere rode bolide. Uiteindelijk gaat het volledig fout tijdens de Grand Prix van Brazilië. Na een late safety car strijden de beide kemphanen om de vierde plaats. Leclerc passeert in de eerste bocht zijn teamgenoot, die wel een betere exit voor het volgende rechte stuk kent. Vettel komt er opnieuw naast aan de buitenkant, knijpt wat naar binnen en toucheert, al dan niet licht, het rechtervoorwiel van Leclerc. De Monegask bekoopt het met een kapotte band en ophanging, Vettel is zo boos dat hij met zijn lekke band zijn hele vloer aan gort rijdt. Twee uitvalbeurten en flink wat boosheid zijn het onvermijdelijke gevolg.

Sergio Perez en Esteban Ocon (Singapore 2018)

Sergio Perez en Esteban Ocon waren niet de grootste vrienden in hun tijd bij Force India, het huidige Aston Martin. De teamgenoten raakten elkaar regelmatig, maar de vete kwam tot een hoogtepunt tijdens de Grand Prix van Singapore in 2018. Na een start in het middenveld komen Perez en Ocon naast elkaar terecht in de eerste bochtencombinatie. Perez laat stoïcijns zijn auto naar buiten lopen, waardoor Ocon geen kant op kan en vol de muur raakt. De woede binnen het team is zó groot, dat de coureurs niet meer tegen elkaar mogen racen. Ocon vertrekt eind 2018 zelfs bij Force India en wordt vervangen door Lance Stroll.

Max Verstappen en Daniel Ricciardo (Azerbeidzjan 2018)

Max Verstappen en Daniel Ricciardo mogen het buiten het circuit dan wel goed met elkaar kunnen vinden, in hun gezamenlijke tijd bij Red Bull kwam er ook weleens wat vuurwerk bij kijken. De Grand Prix van Azerbeidzjan in 2018 staat menig fan nog op het netvlies gebrand en niet alleen vanwege de bijzondere crash van Romain Grosjean achter de safety car.

De Fransman deed dat nadat Verstappen en Ricciardo elkaar vol van de baan hadden gekegeld. De Nederlander en de Australiër vochten al de gehele race een robbertje uit op de baan. Een aantal keren ging dat nét goed, in ronde 40 niet meer. Ricciardo probeert Verstappen op het ellenlange rechte stuk aan de binnenkant te passeren, maar die gooit de deur dicht. Ricciardo klapt uiteindelijk vol in de achterkant van de andere Red Bull, waardoor dure punten de prullenbak in konden.

Lewis Hamilton en Nico Rosberg (Spanje 2016)

Voor de Nederlandse fans dé crash van de eeuw. Mercedes domineert in 2016 de Formule 1, maar kent twee coureurs die vanwege de onderlinge strijd niet meer door één deur kunnen. Lewis Hamilton en Nico Rosberg waren ooit jeugdvrienden tot het moment dat de wereldtitel voor het grijpen lag. Rosberg heeft voorafgaand aan de Grand Prix van Spanje in 2016 eindelijk eens het initiatief in handen en is niet van plan die zomaar weg te geven. De Duitser pakt ook op het circuit in Barcelona meteen de leiding, maar duwt Hamilton voor bocht 4 het gras op. De Brit kan geen kant op, spint en neemt zijn teamgenoot mee de grindbak in. Het indirecte gevolg is dat de op dat moment achttienjarige Max Verstappen, die zijn eerste race voor Red Bull rijdt, er met de zege vandoor gaat. Rosberg wordt later wereldkampioen en kondigt meteen zijn afscheid aan.

Jenson Button en Lewis Hamilton (Canada 2011)

De Grand Prix van Canada in 2011 is de langste race uit de geschiedenis en kende met Jenson Button een mooie winnaar. Daar ging echter wel een clash met Lewis Hamilton aan vooraf. De McLarens rijden in de openingsfase van de verregende race vlakbij elkaar, waarna Hamilton op het rechte stuk zijn teamgenoot denkt te passeren. Button had daar niet op gerekend, want hij drukt Hamilton zonder pardon de muur in. Hamilton valt uit met een kapotte band, Button valt ver terug en wint (veel) later in extremis de race door Sebastian Vettel in de laatste ronde te passeren.

Sebastian Vettel en Mark Webber (Turkije 2010)

Het zou tussen Sebastian Vettel en Mark Webber nooit meer goed komen na deze crash in 2010. De Red Bull gaat als een tierelier en Webber lijkt zijn jongere teamgenoot tijdelijk in de tang te hebben. De Australiër heeft de races in Spanje en Monaco gewonnen en reist met veel zelfvertrouwen af naar Turkije, maar ziet in de wisselvallige omstandigheden lijdzaam toe hoe de Duitser steeds een stukje sneller is. Vettel probeert in de slotfase Webber te passeren, maar de teamgenoten raken elkaar. De latere wereldkampioen Vettel is zó boos dat hij op de radio roept naar huis te gaan. Hij komt zijn belofte na en vertrekt meteen in een auto. Webber wordt nog derde.

Ayrton Senna en Alain Prost (Japan 1989)

Misschien wel de meest iconische crash uit de geschiedenis van de Formule 1. Teamgenoten Ayrton Senna en Alain Prost strijden in de voorlaatste race van 1989 nog volop om de titel. In Japan loopt dat uit op een ware soapserie. Senna moet de laatste twee races winnen om de titel op te eisen, maar Prost heeft hem voor de race al gewaarschuwd dat hij de deur dichtgooit bij een eventuele inhaalpoging. De Fransman voegt daad bij woord op het moment dat Senna het daadwerkelijk probeert. Prost valt uit, maar Senna kan zijn weg vervolgen na wat hulp van de marshalls. De Braziliaan wordt na de race toch gediskwalificeerd omdat hij niet veilig de baan zou hebben betreden. Prost is daardoor wereldkampioen en vertrekt na het seizoen naar Ferrari.

Een jaar later komt het op hetzelfde circuit opnieuw tot een megaklapper. Senna is de actie uit 1989 niet vergeten en beukt Prost vol van de baan in de eerste bocht. Gevolg? Senna kroont zich tot de wereldkampioen van 1990. Die laatste beelden hebben we als bonus toegevoegd onderaan het artikel, ook al reed Prost dat jaar niet meer naast Senna bij McLaren, maar voor Ferrari.