Ferrari baart opzien met wéér een nieuwe, 3D-geprinte vleugel

Het is overigens essentieel om een kanttekening te plaatsen bij het besluit van de Scuderia om de Macarena-achtervleugel tijdens de sprintkwalificatie nog even op de plank te laten liggen. Volgens onze informatie moet dit absoluut niet worden gezien als een diskwalificatie van het concept. 

Integendeel, de keuze is puur gebaseerd op de noodzaak om de specifieke karakteristieken van deze vleugel beter te integreren met de dynamiek van de power unit, met name wat betreft de energy recovery. Het is dan ook zeer aannemelijk dat we deze innovatie tijdens de Grand Prix van Japan wél in actie gaan zien.

Ondertussen was het fascinerend om te zien hoe de renstal de centrale steun aan de basis van de Halo heeft uitgerust met twee kleine winglets, die door een enkelvoudige, ringvormige steun met elkaar zijn verbonden. Het gaat hier om 3D-geprinte elementen die relatief eenvoudig te produceren zijn, maar een cruciale dubbele functie vervullen. 

Enerzijds verminderen ze de turbulentie die ontstaat door de impact van de luchtstroom op de helm van de coureur, terwijl ze tegelijkertijd een subtiele lift genereren die de voeding van lucht naar de airbox verbetert. Hoewel dit op zichzelf geen schokkende wijziging is, laat het feilloos zien hoe de Scuderia momenteel te werk gaat: een constante en gedetailleerde ontwikkeling van de SF-26.

Het doel is evident: de aerodynamica van de auto zodanig optimaliseren dat het gat dat Ferrari momenteel nog scheidt van Mercedes, definitief gedicht kan worden. Ondanks het feit dat het resultaat in de Sprintkwalificatie van vandaag wellicht niet direct tot euforie leidde, lijkt de lezing van Fred Vasseur over de huidige vorm van het team correct. 

Mercedes is weliswaar nog uit het zicht, maar de achterstand is beduidend kleiner dan wat we tijdens de kwalificatie in Melbourne zagen. Dit moet worden beschouwd als een hoopvol signaal, niet alleen voor de sprintrace van zaterdag - waar de SF-26 bij de start optimaal gebruik kan maken van zijn competitieve eigenschappen - maar zeker ook voor het restant van het weekend en de komende races op de kalender.

Bekijk hieronder het nieuwe snufje van Ferrari!