FIA-president komt met rigoureuze F1-wensenlijst

De huidige F1-wagens uit 2026 hebben een minimumgewicht van 768 kilogram. Hoewel de nieuwe regelgeving al een daling heeft bewerkstelligd ten opzichte van de vorige generatie, is FIA-president Mohammed Ben Sulayem van mening dat er veel meer mogelijk is. 

Het gewicht in de Formule 1 is het afgelopen decennium stap voor stap gestegen door grotere auto's, complexere hybride aandrijflijnen, zwaardere veiligheidsstructuren en aanvullende systemen.

Ben Sulayem erkent dat veiligheidseisen hebben bijgedragen aan die trend, maar gelooft dat de F1 terug kan naar het gewichtsniveau van zo'n vijftien jaar geleden. In een interview met de Franse zender Canal+ stelt hij: "Wat is het ergste aan de huidige auto's? Complexiteit, meer geld, kosten, en ook een grote auto. Een grote, zware auto betekent wat? Dat hij niet veilig is."

"We hebben 50 kilogram toegevoegd vanwege de veiligheid. Maar nu zou ik graag een complete auto zien van minder dan 650 kilogram. Mijn doel is eigenlijk 630 kilo."

Geen beren op de weg

Een vereenvoudigd motorenreglement moet die ambitie werkelijkheid maken. Ben Sulayem denkt aan een V8 met zo'n 760 pk waarbij elektrische componenten slechts 10 procent van het totale vermogen leveren. "De V8 moet terugkomen", zei hij. "Veel goedkoper. R&D, oftewel onderzoek en ontwikkeling, veel goedkoper. Als motor alleen al is hij veel lichter en aangenamer, plus het geluid keert terug voor de toeschouwers."

Een terugkeer naar atmosferisch aangezogen motoren hoeft volgens de FIA-voorzitter ook niet ten koste te gaan van de ecologische ambities van de sport, nu de Formule 1 onder de 2026-reglementen volledig op duurzame brandstof rijdt. 

"Je hebt de teams. Je hebt de financiële stabiliteit van de race. En je rijdt op wat? Duurzame brandstof," aldus Ben Sulayem. "Ik zie niet waar het mis kan gaan. De fans willen iets wat we ze moeten geven."