De klapper van Charles Leclerc tijdens de GP van Italië was een flinke. Hij reed halverwege Parabolica toen zijn auto plots uitbrak, waarna hij met volle vaart in de bandenstapels terechtkwam. Aangezien de impact van de crash vooral door de achterkant werd opgevangen, waar onder andere de krachtbron te vinden is, werd gevreesd voor aanzienlijke schade aan het motorblok.
Die vrees leek eerder deze week bevestigd te worden, nadat naar buiten kwam dat Ferrari een andere krachtbron in de SF-26 van de Monegask heeft gestoken. Het gaat om een eerder gebruikte krachtbron, en dus ook eentje van een oudere spec, zonder de laatste ADUO-upgrade erin verwerkt.
En dus was een van de vragen aan het adres van teambaas Frédéric Vasseur of de krachtbron die Leclerc in Monza gebruikte afgeschreven is. Daar wil de Fransman echter geen antwoord op geven. En dat laat hij op gevatte wijze merken: "Ik ga die vraag niet verduidelijken. Dat kan ik niet", begint Vasseur, waarna hij begint te grinniken: "Je probeerde het hè", aldus een lachende Vasseur.
Uitdaging van de Madring
Naast een afgeschreven auto kreeg Leclerc ook een deuk in zijn vertrouwen door de crash in Monza. Toch kende de Monegask een prima vrijdag in Madrid. Vasseur is blij dat zijn coureur zich over de crash heen heeft weten te zetten.
"Ik denk dat hij zich ook op dit soort circuits altijd zelfverzekerd voelt. Hij houdt ervan en presteert hier goed. Maar na Monza was het zeker geen uitgemaakte zaak. Ik ben dan ook erg tevreden."
Tot slot blikt Vasseur alvast vooruit naar wat de teams en coureurs te wachten staat op zaterdag, wanneer de absolute limieten op de baan opgezocht moeten worden, terwijl de baan constant blijft evolueren.
"Het is een uitdaging, omdat je hier ongeveer allerlei soorten bochten tegenkomt. Het is dan ook een goede oefening voor de engineers. Uiteindelijk is het lastig om in te schatten hoe de grip zich tussen VT3 en de kwalificatie zal ontwikkelen, en zelfs gedurende de kwalificatie. Dat betekent dat het energiemanagement in de snelle sectie ingewikkeld is. Ik denk dat het vooral belangrijk wordt om het tempo in Q3 goed in te schatten."
Wie wint de GP van Spanje op het nieuwe circuit de Madring? Bij Unibet pak je liefst 50 keer jouw inzet bij een podiumplaats voor Verstappen, Norris of Antonelli!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!