In de laatste run van Max Verstappen tijdens de kwalificatie in Oostenrijk ging het helemaal mis. De Nederlander opende knap de jacht op poleposition, maar verloor in de voorlaatste bocht de controle over zijn RB22. Verstappen tastte na afloop compleet in het duister en wilde met Red Bull de oorzaak onderzoeken.
Isack Hadjar kwam er op zijn beurt niet aan te pas. De Fransman blijft ontevreden achter na zijn achtste plaats en suggereert ook dat Verstappen een probleem had met het sluiten van de achtervleugel. Hadjar spreekt over de DRS, maar bedoelt uiteraard de Straight Mode.
"Hij had hoe dan ook een probleem met zijn DRS, die niet goed sloot", vertelt Hadjar tegenover onder meer RacingNews365. "Ik denk dat dat te maken heeft met de upgrades. Wat mij betreft is de auto wat scherper op de neus, maar ik heb dit jaar al meer problemen gehad dan ik me kan herinneren. Toch staan we er op de een of andere manier behoorlijk competitief bij."
Problemen met de updates
Sowieso is Hadjar niet blij met de updates. "Niet best. Ik ben niet snel. Het ging een stuk beter, al is het (de problemen met de motor, red.) nog steeds niet ons sterke punt. Maar als ik ergens mee worstel, is het eerder met het remmen. De deployment op de rechte stukken... ik ben niet echt tevreden over hoe dat geoptimaliseerd is voor de kwalificatie."
"Ik kan ook gewoon niet vol op de rem trappen. Ik ben echt iemand die laat en hard remt, maar deze week heb ik daar totaal geen gebruik van kunnen maken, wat de rest van de hele bocht verpest. Als je niet kunt remmen, kun je helemaal niks. Ik blokkeer overal."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!