De Grand Prix van China werd een pittige beproeving voor Red Bull. Max Verstappen viel uit in de slotfase, terwijl Isack Hadjar zich moest terugvechten na een spin op hoge snelheid in de eerste ronde. De Fransman kwam uiteindelijk als achtste over de streep en pakte zo zijn eerste punten voor Red Bull.
Toch blijft Hadjar na afloop wel een beetje verbijsterd achter. In tegenstelling tot Verstappen had hij het gehele weekend wat minder moeite met de auto, tót de race. Toen kwam de coureur allerlei problemen tegen.
"De auto was in de race gewoon ontzettend moeilijk te besturen", vertelt Hadjar tegenover onder meer RacingNews365. "Veel moeilijker dan de afgelopen twee dagen. Het overviel me ook (bij de spin, red.) in de eerste ronde. Eigenlijk moest ik constant vechten met de auto tijdens de race."
Mislukte pitstop van Red Bull
En ook de pitstop van Hadjar liep nog eens compleet in de soep. "Linksvoor was gewoon een probleem, waarschijnlijk met de wheelgun. We verloren een paar seconden, maar eerlijk gezegd denk ik niet dat het iets had veranderd. Met het pakket dat we op dit moment hebben, is dit alles wat we kunnen leveren. We moeten gewoon afwachten en proberen te begrijpen waarom dit niet werkt."
Hadjar weet wel wat er beter moet. "We moeten gewoon meer grip hebben. Het draait daar volledig om, dat is het belangrijkste aspect op dit moment."
Frankrijk en Marokko, het is een prachtig affiche op het WK voetbal. Scoort een van beide ploegen, dan win je bij Unibet liefst 50 keer jouw inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!