Montoya eist radicale ommezwaai in F1-regel na pijnlijke straf Antonelli

Kimi Antonelli was misschien wel de grootste pechvogel tijdens de afgelopen Grand Prix. De Italiaan had een goede kans op de overwinning, maar zag deze in rook opgaan toen het voorwielschild bij zijn linker voorwiel loskwam toen hij over een kerbstone reed. De aerodynamica aan die kant van de auto raakte dusdanig verstoord dat de Italiaan problemen kreeg met het insturen van bochten.

Daardoor ging hij meerdere keren van de baan af bij Woodcote, iets waarvoor hij uiteindelijk een tijdstraf kreeg. Ondanks dat hij er tijd mee verloor, liep het aantal track limits op tot over de limiet. Door de tijdstraf en de safety car-finish verloor hij zijn felbevochten negende plaats en daarmee twee mogelijk belangrijke punten in de strijd om de wereldtitel.

Juan Pablo Montoya vindt het onterecht dat een coureur bestraft wordt voor het overschrijden van de baanlimieten als hij daar vervolgens tijd mee verliest. Na de race deelt hij bij F1TV zijn mening: "Een punt dat Mercedes heel terecht aankaart, is dat er beter gekeken moet worden naar de track limits. Als je de baanlimiet overschrijdt maar daardoor daadwerkelijk tijd verliest omdat je wijd gaat, zou dat eigenlijk niet als een overtreding moeten worden gezien", aldus de Colombiaan.

Aan de FIA

Montoya vervolgt: "Er zou een regel moeten komen die bepaalt dat het overschrijden van de baanlimieten alleen bestraft wordt als je er voordeel uit haalt. Als je van de baan raakt en daardoor sneller gaat, moet dat als een track-limitovertreding worden gezien. Maar als er iets misgaat met de auto en je daardoor een straf krijgt terwijl je geen voordeel hebt behaald, zou dat eigenlijk niet moeten."

De voormalig GP-winnaar gaat daarnaast ook in op de vraag of Antonelli überhaupt door had moeten rijden met een auto die op sommige punten nauwelijks te besturen was. Hij ziet in dit geval het probleem niet zo:

"Ik denk dat het voor de FIA altijd lastig is om daarover te oordelen. De vraag is: is de auto zó zwaar beschadigd dat hij eigenlijk naar binnen moet komen? In dit geval denk ik dat de auto nog in orde was. Er was alleen één specifiek probleem waardoor het heel moeilijk was om de auto in te sturen. Ik hoop daarom dat de FIA deze situatie accepteert, maar ik weet niet wat de uiteindelijke beslissing zal zijn", besluit Montoya.

Moet de tijdstraf van Antonelli teruggedraaid worden? Laat het weten in de poll hieronder!