Het Grand Prix-weekend in Australië draait vooral om de nieuwe F1-auto's en de invloed van de batterij. Tijdens de vrije trainingen bleek al wat voor uitdaging het is, aangezien met name op rechte stukken de batterij vrij snel leeg is. Het leidt tussen bocht 8 en 9 tot grote snelheidsverschillen, omdat coureurs flink terugvallen en moeten liften om de batterij weer op te laden.
En dat is tegen het zere been van Max Verstappen, die wederom heel kritisch was op het reglement. Lewis Hamilton is het wat betreft het elektrische component volledig eens met zijn grote rivaal.
"Het is niet per se deprimerend", vertelt Hamilton tegenover onder meer RacingNews365. "De auto is echt fijn om te besturen. Wat betreft het vermogen: dat is goed áls je het hebt. Het houdt het alleen niet lang genoeg vol."
Hamilton wijst op de start van een kwalificatieronde. "Je begint een ronde met half gas door de laatste bocht en een kwart van het rechte stuk. Daarna ga je pas naar vol gas. Het druist volledig in tegen waar de Formule 1 om draait: volle bak, vol in de aanval. We zijn aan het liften en coasten... Dat aspect is niet echt op orde en ik denk dat de coureurs het niet echt leuk vinden."
Begrip onder de fans
Maar is Hamilton nog bang dat de fans het niet begrijpen? "Snap jij het?", vraagt hij aan de journalist, die met nee antwoordt. "Ik probeer het ook nog te begrijpen... Het probleem zit gewoon in het vermogen van de auto. De rest is helemaal oké."
"En qua Straight Mode, het zal interessant zijn om te zien hoe dat in de race werkt. Maar het gaat vooral om het vermogen."
Nieuw F1-seizoen, nieuwe kansen! Pakt George Russell in Australië een podiumplaats dan pak je bij Unibet liefst 50 keer jouw inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!