Max Verstappen is al zijn hele Formule 1-carrière actief namens de Red Bull-familie. Hij reed 23 races namens zusterteam Toro Rosso, waarna hij de andere 213 voor Red Bull reed. Sinds hij tijdens de GP van Spanje 2016 debuteerde voor de Oostenrijkse renstal heeft hij daar grote successen geboekt.
Hij won 71 Grands Prix, stond 48 keer op poleposition, reed 37 snelste ronden en mocht 127 keer het podium bestijgen. Dat deed hij dus allemaal namens de Red Bull-familie, maar hij gaf na de GP van Japan aan dat hij zich over zijn toekomst gaat beraden. De grote vraag is dan ook: gaat hij door? En stel dat hij doorgaat, waar rijdt Verstappen dan in 2027? Dat is de vraag aan Mike Hezemans.
"Geen idee. Giedo (van der Garde) riep Ferrari. Ik heb twee jaar geleden een interview met Max gedaan in Miami, weet je nog? Toen zei ik ook: waarom ga je niet bij Ferrari rijden? Dan kun je ook nog mooi Le Mans rijden. Dat is natuurlijk top. En Toto (Wolff) ken ik een beetje, daar heb ik ook nog samen mee geracet. Het probleem is dat hij zijn eigen geld in Mercedes heeft zitten. Als hij Max moet betalen, dan komt het uit zijn zak", zegt Hezemans in de nieuwste Formule 1-podcast van RacingNews365.
"Toto wil heel graag een auto maken, zoals hij nu heeft gedaan. Om dan tegen Max te zeggen: 'Jij wil winnen? Kom maar naar mij toe'. Nu roept hij natuurlijk: 'Ik heb Max niet nodig'. Maar er is niet één team op de hele grid dat Max niet wil hebben. De vraag is altijd: kán je hem betalen, en wíl je hem betalen? Dat is nu het geval voor Toto."
"Maar ik denk dat Toto Max in 2028 wel weer nodig heeft, want dan zit het hele veld weer binnen acht tienden of één seconde. Kijk: Toto gooit Antonelli nooit naar buiten. En volgens mij heeft hij niet zo heel veel met Russell als ik heel eerlijk ben. Een prima coureur, maar als Max morgen zegt: 'Hé Toto, ik kom toch rijden. Kunnen we nu een deal maken?' Ik denk dat de keuze echt aan Max is."
'Als Max wil komen'
Daarna richt Hezemans zijn blik op Ferrari. "Lewis Hamilton zit nu een stuk beter in zijn vel. Maar als hij net als vorig jaar zo erg om zijn oren wordt gereden door Charles Leclerc, dan gaat hij ook niet meer door. Dan denkt hij: 'Pfoe, het zal wel'. Dan komt er een plekje vrij. En bij Ferrari maakt het niet uit, want die kunnen het makkelijk betalen."
"Ik denk dat Toto het echt wel graag wil, maar die speelt nu een hard spel. Hij zegt: als je wil winnen, moet je bij mij komen. Ferrari kan hem dus makkelijk betalen. Een ander voordeel, wat ze ook nog zouden hebben bij Ferrari, is dat Max en Charles een beetje dezelfde rijstijl hebben. Dat zou eigenlijk ook nog heel goed uitkomen. Als je het mag indelen zoals je het wil, zou dat een hele goede combinatie zijn."
Hezemans gelooft daarbij niet dat Verstappen in 2027 voor Red Bull rijdt. Als hij de keuze tussen Mercedes en Ferrari krijgt voorgelegd, zegt hij het volgende. "Dan denk ik Ferrari, want ik denk dat Hamilton niet snel genoeg is. Ik denk dat Ferrari zegt: 'Laat maar zitten'. Als Max wil komen, gaat Ferrari Hamilton naar buiten doen. Of het kan zijn dat Hamilton denkt van: 'Dat wordt hem echt niet meer'.
"Maar ik vind het wel goed van Hamilton. Hij blijft aan de gang, want hij is natuurlijk ook een zevenvoudig wereldkampioen. Het is wel echt heel knap dat hij zich steeds weer oplaadt om het meeste uit zichzelf te halen. Ik ben zelf gestopt toen ik 42 was. Als je over de 40 bent, en je kunt hoog of laag springen, dan evalueert het gewoon door. De jeugd is gewoon te snel", zegt Hezemans tot slot.
Ook interessant:
Het gaat de laatste tijd vaak over de toekomst van Max Verstappen. Gaat de viervoudig wereldkampioen echt stoppen als er niets verandert in de Formule 1? Mike Hezemans en Joris Mosterdijk bespreken dat en nog veel meer in de nieuwste F1-podcast van RacingNews365!
Meest gelezen
In dit artikel










Praat mee!