Ickx adviseert Verstappen na 'verontrustende' trend

Met zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 staat Max Verstappen in een fraai rijtje. De Nederlander heeft nu evenveel wereldtitels veroverd als Alain Prost en Sebastian Vettel. De Duitser pakte net als Verstappen vier titels op rij. Hij moet alleen nog Juan Manuel Fangio (5 titels) en recordhouders Michael Schumacher en Lewis Hamilton (beiden zeven titels) voor zich dulden.

Jacky Ickx won nooit de wereldtitel in de Formule 1, al wist hij wel acht zeges te pakken. In een exclusief interview met RacingNews365 vertelt de Belg dat hij contact heeft met Verstappen. "Max is een van die mensen die al (zoveel heeft bereikt, red.). We wisselen af en toe berichten uit, al zijn dat korte berichtjes. Zo was daar de race die hij in Brazilië reed. Het drama als je te vaak wint en een klasse domineert... Het wordt storend", zo stelt Ickx.

"Je straft (coureurs, red.). Mensen beginnen een hekel aan je te krijgen, omdat je het resultaat van de race al voor de start weet, omdat je domineert. Maar dat was de laatste zes of zeven races niet het geval. Als er grote problemen zijn, zei ik tegen hem: 'Je zult Brazilië niet vergeten'."

De overwinning van Verstappen in Brazilië was een magistrale. Niet alleen omdat hij al tien wedstrijden op rij niet had gewonnen, maar ook omdat het op die dag niet van een leien dakje ging. De Nederlander vloog al vroegtijdig uit de uitgestelde kwalificatie én moest dealen met een gridstraf. Maar het deerde Verstappen allemaal niet en wist de race op een fenomenale manier te winnen.

"Brazilië zal een legendarische race blijven, waar de wedstrijdleider zich eigenlijk niet bemoeide met de race zelf. Het zou namelijk makkelijk zijn geweest om de safety car 20 ronden lang in te zetten", zo gaat Ickx verder. "Zijn liefdesniveau is verbazingwekkend genoeg op een ongelofelijke manier verhoogd. En hij zei: 'er waren veel emoties'. Want als je als laatste start en je wint, dan vinden mensen dat geweldig."

De Belg vervolgt: "En ik weet dat, want eerder in mijn leven startte ik als laatste in Le Mans en won ik met de kleinste afstand aan het einde. Het is veel leuker om de jager te zijn dan om achtervolgd te worden."