Max Verstappen eindigde de eerste training in Saoedi-Arabië op P9, met een achterstand van ruim een halve seconde op de snelste man, Pierre Gasly. Dat gat zal de viervoudig wereldkampioen maar wat graag willen verkleinen, omdat het gat naar de McLarens ook een halve seconde is. Krijgt Verstappen dat al voor elkaar in de tweede vrije training?
Onderstaand vind je de livetiming en de liveblog. De tijden verversen automatisch tijdens de tweede vrije training, zodat je altijd op de hoogte bent van de actuele stand. In de blog voorzien we jou van het laatste nieuws en alle ontwikkelingen tijdens de tweede vrije training in Saoedi-Arabië. Je kan eenvoudig switchen tussen de livetiming en de liveblog via het onderstaande blok.
Tweede vrije training - Saoedi-Arabië
| # | Coureur | Team | Tijd | Band |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
McLaren | 1:28.267 |
|
| 2 |
|
McLaren | 1:28.430 |
|
| 3 |
|
Red Bull | 1:28.547 |
|
| 4 |
|
Ferrari | 1:28.749 |
|
| 5 |
|
Williams | 1:28.942 |
|
| 6 |
|
Red Bull | 1:28.963 |
|
| 7 |
|
Mercedes | 1:28.973 |
|
| 8 |
|
Alpine | 1:29.106 |
|
| 9 |
|
Stake | 1:29.193 |
|
| 10 |
|
Williams | 1:29.220 |
|
| 11 |
|
Mercedes | 1:29.242 |
|
| 12 |
|
Racing Bulls | 1:29.306 |
|
| 13 |
|
Ferrari | 1:29.371 |
|
| 14 |
|
Racing Bulls | 1:29.488 |
|
| 15 |
|
Aston Martin | 1:29.662 |
|
| 16 |
|
Haas | 1:29.754 |
|
| 17 |
|
Alpine | 1:29.912 |
|
| 18 |
|
Aston Martin | 1:30.007 |
|
| 19 |
|
Haas | 1:30.019 |
|
| 20 |
|
Stake |
|
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!
Pietersen
OK het is FP2 maar een flinke verbetering voor RedBull t.o.v. FP1, het heeft er alle schijn van dat ze de upgrades aan de praat krijgen.
BlubBlub
Ik heb even de longrun van Piastri en Verstappen zitten vergelijken. Piastri rijdt toch gemiddeld 1 tot 1,5 per ronde sneller dan Verstappen. Ineens zie je de rondetijden van Verstappen significant omhoog gaan, daar ze bij Piastri stabiel blijven. In eerste oogopslag lijkt Piastri sneller te zijn dan Norris en dan komt Verstappen op nr 3. Geen idee wat de motorstanden zijn en de hoeveelheid brandstof dat aan boord is, maar RB lijkt er bij lange na niet aan de tijden van McLaren te komen. Als er echt een ‘grote’ update is gebracht, dan moet je toch wel je twijfels gaan trekken.
Motorhead
Alleen.... het is geen race Maar een training waarbij van allerlei setups worden geprobeerd en aangepast zoals ook met weinig brandstof dus lichter rijden. Als Piastri met een volle tank en een andere setups stabiel blijft is zijn auto toch beter. Je kan in trainingen geen vergelijken onderling maken. Is appels met peren vergelijken.
Dit bericht is aangepast op:
BlubBlub
@Motorhead helemaal mee eens, het is appels Met peren vergelijken. Maar als je kijkt naar de stabiliteit, hoe de auto zich gedraagt en wanneer het verval optreedt, dan kan je daar wel conclusies uit trekken. Het gat zal geen 1,5 seconden zijn in de race, maar het is wel iets om rekening mee te houden. Je moet hopen dat je voor de McLarens kwalificeert of dat je ze split.
Regenracer
Waarom gaat het altijd mis bij de tweede rijder van RBR ? Is het de enorme druk ??
Motorhead
Misschien voor een deel wel, het overgrote deel is het slechte ontwerp van de auto. Max kan hier soms iets mee omdat hij de auto al vanaf het begin kent en weet wat te doen als de auto vreemd reageert. Helaas wordt dat ook steeds lastiger zoals je de aflopen race en eigenlijk al langer ziet. Yuki is heel snel en kan zeker bij Max in de buurt blijven en hem ook verslaan. Maar dan moet er wel iets wijzigen aan de auto.
Jan van Dijk
Toch een positief beeld, de McLarens zullen wel te snel zijn maar na vorige week lijkt er toch een weg omhoog gevonden, voor de MB's en de Ferrari's leek een week geleden nog onhaalbaar. Maar 1 zwaluw maakt nog geen zomer, morgen gaat het om het echie en zullen we kijken waar RB echt staat.