Met de compleet nieuwe reglementen voor dit seizoen en de uitdaging om vier teams te bevoorraden, blijkt Mercedes tijdens de tests verschillende motorspecificaties te hebben gebruikt. De Duitse fabrikant koos ervoor om haar klantenteams een bewezen specificatie te geven, zodat zij hun testprogramma's konden uitvoeren zonder problemen.
Terwijl de betrouwbaarheid centraal stond tijdens de pre-season, kreeg het fabrieksteam van Mercedes exclusief toegang tot de nieuwste ontwikkelingsversie van de M17 E performance. Deze aanpak was logistiek gezien verstandig, omdat het produceren van onderdelen voor één team aanzienlijk eenvoudiger is dan voor vier formaties.
De variaties tussen de motortypen waren waarschijnlijk niet enorm, maar er waren wel verschillen aanwezig. Met homologatie gepland voor 1 maart, moest Mercedes de juiste versie vastleggen voor de seizoenstart.
Strikte reglementen
De F1-reglementen zijn strikt wat betreft gelijkheid tussen fabrieksteams en klantenteams. Artikel 1.4 van Appendix 4 van de technische reglementen stelt duidelijk dat elke motorfabrikant één homologatiedossier moet indienen dat geldt voor alle teams die zij bevoorraadt.
Alleen brandstofspecificatie, motoroliespecificatie en bekabeling mogen verschillen tussen concurrenten. Software-instellingen moeten identiek zijn om te voorkomen dat klantenteams geen toegang hebben tot hogere prestatiemodi.
Voor Melbourne betekent dit dat McLaren, Alpine en Williams kunnen uitkijken naar dezelfde specificatie als het Mercedes-fabrieksteam, wat een welkome prestatieboost oplevert voor de seizoenstart.
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
Praat mee!