Mercedes komt eraan. Dat is althans de boodschap van het team aan Red Bull en McLaren. Bij de start van dit seizoen had het team van Lewis Hamilton en George Russell een behoorlijke achterstand op de teams vooraan het F1-veld. Maar Mercedes heeft, met succes, gewerkt aan het oplossen van de problemen die de auto teisterden. Russell pakte poleposition en een podiumplek in Canada, terwijl Hamilton in Spanje voor het eerst dit seizoen zijn gang naar het podium kon maken. De tweede Mercedes eindigde in beide races als vierde, waarmee het team Ferrari nu voorbijgestreefd is in de pikorde. Mercedes staat stevig op de vierde plaats in het constructeursklassement met 151 punten, 86 achter McLaren dat derde staat. Technisch directeur Andrew Shovlin waarschuwt de andere teams nu dat Mercedes op jacht is naar meer. "Het is geweldig om beide coureurs tijdens de laatste twee races op het podium te zien staan. Dat is een teken van de vooruitgang die we hebben geboekt met al het harde werk in de fabriek. Maar we willen meer, we willen beter presteren dan die derde plaats. We werken hard, we hebben plannen, er komen nieuwe onderdelen aan en hopelijk pakt dat allemaal goed uit. Oostenrijk is een lastig circuit en het is een sprintrace. Bij een sprintrace heb je dus maar één uur om de auto af te stellen", geeft Shovlin aan.
Coy over upgrades
"Met de recente veranderingen die we aan de auto hebben aangebracht, is het gemakkelijker om ermee te werken. De coureurs zijn veel tevredener over de startopstelling en we hebben minder wijzigingen hoeven door te voeren. Hopelijk beginnen we daardoor goed aan het weekend. Daar heb je twee kwalificatiesessies, twee aparte races, dus er is genoeg om rekening mee te houden. Maar de coureurs, het team, ze genieten allemaal van het racen met de auto die we nu hebben. We vechten voor de grotere punten en we zijn enthousiast om aan de slag te gaan in Oostenrijk." "We hebben een plan om de auto beter te laten presteren en we hebben de laatste tijd aan een aantal punten gewerkt, zoals aerodynamische en mechanische ontwikkelingen", voegt Shovlin eraan toe. "Die komen er in de komende races aan, dus we willen onze concurrenten niet echt een idee geven van wanneer we met een update komen, omdat ze dan zullen proberen er eerder een te brengen. Maar er komt zeker meer aan." "We zien dat het gat kleiner wordt en naarmate het kleiner wordt, motiveert het mensen nog meer om kleine ontwikkelingen door te voeren. Als je een paar honderdsten van een seconde aan een auto toevoegt, kom je verder op de grid en dat geeft je de kans om op een betere plaats te eindigen. We zijn er dus volop mee bezig, maar ik kan je nog niet precies vertellen wat de ontwikkelingsplannen voor de komende races zijn."
Meest gelezen
