Montoya voorspelt: "We gaan nog veel meer van Verstappen horen"

De nieuwe reglementen: aan de ene kant zijn er positieve veranderingen, zoals het nieuwe, lichtere chassis dat overduidelijk dichter bij elkaar rijden bevordert. Aan de andere kant heb je de nieuwe krachtbron met de grote rol voor de batterij, die ervoor zorgt dat er niet meer gepusht kan worden in de kwalificatie, terwijl tijdens de races de duels een soort jo-jo-karakter hebben.

Het is dan ook niet gek dat een pure racer als Max Verstappen kritiek op die regels heeft. De Nederlander wil gewoon voluit kunnen pushen in een race-bolide, iets wat door de huidige krachtbron niet kan, omdat energiemanagement veel meer rondetijd oplevert dan een hogere bochtensnelheid. En dus blijft de Nederlander zich hard maken voor een verandering in de reglementen.

Juan Pablo Montoya denkt dat deze 'strijd' van Verstappen nog wel even gaat duren. Zelf is de Colombiaan van mening dat nieuwe reglementen in het algemeen goed zijn voor de sport, al begrijpt hij de frustratie van de Red Bull-coureur: "Wat mensen vaak vergeten, is dat dit één van de redenen is waarom iedereen werkt en waarom dit systeem werkt: je moet iets creëren dat fabrikanten aantrekt."

"Want uiteindelijk groeit de sport dankzij de fabrikanten, door iets te doen dat voor hen significant en relevant is", begint Montoya in gesprek met talkSPORT.

"Als coureur, wanneer je jong bent, begrijp je dat niet altijd. Maar wanneer je wat ouder en wat wijzer wordt, begin je dat te begrijpen. En ik snap zijn frustratie, want ze presteren momenteel gewoon niet goed. En als je de geruchten hoort dat de auto echt zwaar is, een beetje zoals bij Williams, dan denk ik dat ze een lastig jaar tegemoet gaan. Dus we gaan waarschijnlijk nog veel meer van Max horen. Dat neem ik tenminste aan. Het is eigenlijk best grappig, nietwaar?"

Hiermee lijkt Montoya voorbij te gaan aan het feit dat Verstappen vooral klaagt over de manier van rijden, in plaats van het feit dat hij niet competitief is.

'Drie inhaalacties in een jaar'

Montoya snapt de kritiek op de reglementen sowieso niet helemaal. Volgens de Colombiaan zijn er nu in ieder geval inhaalacties. Het feit dat mensen het kunstmatig vinden, vindt hij redelijk hypocriet:

"Volgens mij zeggen mensen dat het racen kunstmatig is, omdat je nu de batterij hebt met meer vermogen om te gebruiken. Dat dat hetgene is wat je nog kunt doen. Maar waarom zou je DRS dan ook niet nep noemen? Daarmee kreeg je op de rechte stukken ook nog altijd een voordeel van zo’n twintig kilometer per uur."

"Het probleem is dat mensen aan dat voordeel gewend zijn geraakt en het nu als normaal beschouwen. Maar het is nog steeds niet zoals in de tijd dat ik racete. Ik had dat graag gehad. In mijn tijd kregen we prijzen voor de meeste inhaalacties in een jaar, wanneer je misschien drie mensen in een heel seizoen wist in te halen", besluit Montoya.