De nieuwe reglementen van 2026 brengen een hoop uitdagingen met zich mee voor de coureurs. De moeilijkheden bij de start en het inhalen, en het welbekende lift-and-coast-fenomeen: coureurs moeten zichzelf een haast compleet nieuwe manier van racen aanleren. Dat gaat niet altijd even makkelijk, concludeert ook Oscar Piastri.
De McLaren-coureur legt in gesprek met onder meer RacingNews365 uit wat er dit jaar anders is. "Waar we op dit moment staan in de pikorde weet ik eigenlijk niet. Ik denk dat het er een beetje op lijkt dat de vier topteams die positie wel behouden, maar waar we in dat opzicht staan, weet ik verder niet. De auto's zijn zeker heel anders, al voelen de bochten op lagere snelheid wel hetzelfde. Misschien zelfs iets beter, omdat de auto's iets lichter zijn."
"Maar de performance in bochten op hogere snelheid, en de interne downforce ook, is zeker een stuk minder dan vorig jaar. Verder zijn we vooral bezig geweest met leren hoe we het beste uit de krachtbron kunnen halen. Het is allemaal wat ongebruikelijk, maar het brengt voor iedereen nieuwe uitdagingen met zich mee."
Onnatuurlijk
Uit de woorden van Piastri valt voorzichtig op te merken dat de Australiër nog niet helemaal tevreden is over de nieuwe stand van zaken. Hij legt uit waar dat precies aan ligt, vooral met het oog op alle nieuwe dingen die er in 2026 bij komen kijken. "Het is gewoon complex, allemaal."
"Er zijn zoveel dingen die we nog nooit hebben gedaan, omdat het ook niet hoefde, en die van nature ook ingewikkeld zijn. Sommige van die dingen passen niet in ons instinct. Je rijdt al zo'n 15 jaar op dezelfde manier, dan is het heel lastig om ineens dingen af te leren. Vooral het liften op rechte stukken en soortgelijke zaken, dat zit er gewoon in."
Dat komt volgens Piastri nog boven op de veranderingen aan de reglementen. "Als coureur wil je natuurlijk nooit liften, op geen enkel punt. Maar zelfs zonder al die uitdagingen waar we nu tegenaan lopen en de zaken die we als sport nog moeten uitvogelen, zijn deze auto's gewoon langzamer dan voorheen."
"Ze hebben minder downforce, dus ze zullen altijd aanvoelen als lastig te besturen. Dat is een aspect, en dan heb je daarnaast dus alle zaken die je jezelf opnieuw aan moet leren."
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel









Praat mee!