Tijdens de mediadag kreeg Oscar Piastri de vraag of Silverstone, met de huidige eisen op het gebied van energiemanagement, nog wel hetzelfde karakter heeft als voorheen. De Australiër erkende dat de combinatie van lange rechte stukken en snelle bochten de teams voor een flinke uitdaging stelt.
"Dat zullen we morgen (vrijdag, red.) echt ontdekken", begint Piastri. "Ik heb de snelheidsdata uit de simulator gezien en natuurlijk zelf ook in de simulator gereden. Ik had niet helemaal dezelfde reactie als Max in de simulator, maar ik had wel degelijk een reactie."
Daarmee doelt Piastri op de eerdere opmerkingen van Verstappen, die aangaf dat de simulatorervaring op Silverstone hem hard deed lachen om hoe de aandrijving tekortschiet op de lange volgas-gedeelten van het circuit.
Precies het type circuit
Volgens de McLaren-coureur is Silverstone precies het type circuit waarop de beperkingen van de huidige krachtbronnen het duidelijkst naar voren komen.
"Dit zijn de circuits waarop deze motoren het echt moeilijk hebben. Je hebt lange rechte stukken en snelle bochten, waardoor je tussendoor nauwelijks de batterij kunt opladen. Helaas is dat eigenlijk precies wat Silverstone is."
Juist de iconische snelle bochten maken het circuit volgens Piastri zo bijzonder, maar tegelijkertijd vormen ze nu een extra uitdaging voor het energiemanagement.
"We zullen morgen zien hoe het daadwerkelijk uitpakt, maar één ding is zeker: het zal zeker niet beter zijn dan vorig jaar."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!