Donderdagochtend kwam het nieuws naar buiten dat Gianpiero Lambiase Red Bull zal verlaten aan het einde van 2027. Lambiase is al sinds 2016 de race-engineer van Max Verstappen en vervulde tevens de rol van Head of Racing. Hij is ingegaan op een astronomisch aanbod van McLaren en zou op termijn ook de nieuwe teambaas moeten worden. Na een periode van gardening leave begint Lambiase in 2028 bij McLaren.
Zijn vertrek is een nieuwe aderlating voor Red Bull, dat de afgelopen jaren flink wat kopstukken is kwijtgeraakt. Van Helmut Marko tot Lambiase en van Will Courtenay tot Adrian Newey: allemaal vertrokken ze om verschillende redenen bij Red Bull. De succesformatie van een paar jaar geleden ziet er tegenwoordig compleet anders uit.
Toch roept de bijzonder flinke leegloop nu ook wel de vraag op in hoeverre Red Bull in staat is om zelf een naam van kaliber binnen te halen. Tot nu toe werden vertrekkende kopstukken altijd intern opgevolgd en bleven grote 'transfers' uit. De kern van het team bleef zo wel intact, met de focus op dat de opvolgers waren klaargestoomd voor het grote werk.
De rol van Mekies
Het gebrek aan nieuwe grote namen werd in het recente verleden weleens aan de reputatie van Christian Horner gelinkt. De Brit kwam voor zijn gedwongen vertrek een aantal keren negatief in het nieuws en dat zou van invloed zijn op de welwillendheid van kopstukken om naar Red Bull over te stappen. Aan de andere kant zette Horner wel knap het hele motorproject op touw.
Nu geldt er echter een hele nieuwe situatie met Laurent Mekies aan het roer. Mekies staat voor de enorme opgave om van Red Bull weer een sterker team te maken. Natuurlijk bewaart Red Bull de kalmte rond alle uitgaande transfers, maar het is een feit dat de leegloop van de afgelopen tijd invloed heeft gehad op de kwaliteit van het team.
Mekies moet dan ook goed gaan bekijken welk poppetje op welke plaats hoort, en of hij versterkingen nodig heeft. Misschien heeft Red Bull wél baat bij iemand van buitenaf die voor een nieuw geluid zorgt; de start van Mekies toonde dat wel aan. De Fransman gooide wat zaken om toen hij begon en leidde zo mede de sterke comeback van Red Bull in 2025 in.
Eén ding staat in ieder geval vast met het aanstaande vertrek van Lambiase: de opgave richting 2027 en 2028 is er niet makkelijker op geworden voor Red Bull. Het team moet zich wel opnieuw uitvinden, of dat nu intern of met externe versterkingen gebeurt.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!