Sainz haalt uit naar FIA na waarschuwing over 'onvermijdelijk' ongeluk

Waar voor werd gevreesd in de Formule 1, kwam in Japan tot uiting. Franco Colapinto vertraagde flink om de batterij op te laden, terwijl een veel snellere Oliver Bearman moest uitwijken om de Alpine-coureur niet te raken. Hij kwam uiteindelijk in het gras terecht en eindigde op hoge snelheid in de bandenstapels.

Die crash ontstond dus door het enorme snelheidsverschil tussen de twee coureurs. Carlos Sainz, die naast coureur ook een van de directeuren van rijdersvakbond GPDA is, pleit voor veranderingen. Hij haalt daarbij ook uit naar de FIA, omdat er al is gewaarschuwd voor dit soort ongelukken.

"Ik heb goede hoop dat we voor Miami met iets beters komen. Aangezien we, over het ongeluk dat we vandaag zagen, al eerder hebben gewaarschuwd dat dit soort dingen zouden kunnen gebeuren", zegt Sainz tegenover Sky Sports F1. "Met deze snelheidsverschillen was het onvermijdelijk dat dit soort ongelukken zouden gebeuren. Ik ben niet heel tevreden met wat we tot nu toe hebben gezien."

"Hopelijk komen we met een betere oplossing die deze enorme snelheidsverschillen voorkomt, en een veiligere manier van racen biedt", waarna de Spanjaard zijn verhaal vervolgt. "Ik was zo verbaasd toen ze zeiden: 'Nee, we lossen de kwalificatieproblemen op, maar laten het racen met rust omdat het spannend is'. Want we hebben als coureurs heel duidelijk laten horen dat het probleem niet alleen bij de kwalificatie ligt, maar ook bij het racen."

Baku, Singapore of Las Vegas

"We hebben gewaarschuwd dat dit soort ongelukken altijd zouden gebeuren. We hadden het geluk dat er een uitloopstrook was. Stel je nu eens voor dat je naar Baku, Singapore of Las Vegas gaat en daar met zulke snelheidsverschillen tegen muren crasht", aldus Sainz.

"Als GPDA (de rijdersvakbond, red.) hebben we de FIA gewaarschuwd dat deze ongelukken zullen gebeuren met deze regels, en dat we snel iets moeten veranderen als we niet willen dat dat zo blijft. Het was 50G (de impact van de crash van Bearman, red.), en mijn ongeluk in Rusland in 2015 was 46G. Stel je dus eens voor wat voor soort crash je zou hebben in Las Vegas of Baku."

Tot slot zegt de Williams-coureur het volgende. "Ik hoop dat het als voorbeeld dient en dat ze naar de coureurs luisteren en niet zozeer naar de teams. Sommige mensen zeiden dat het racen oké was, maar het racen is niet oké."