Ook na de Grand Prix van China liet Max Verstappen zich weer kritisch uit over het nieuwe F1-reglement. De Nederlander vindt het geen racen en laat regelmatig de vergelijking met Mario Kart terugkomen. Coureurs moeten veel de batterij managen om de optimale rondetijd te rijden, waardoor er ook kunstmatige inhaalacties ontstaan.
Verstappen liet dit geluid al horen tijdens de wintertests, maar Carlos Sainz, tevens de voorzitter van de rijdersvakbond, riep voor de eerste race nog op tot kalmte. De Spanjaard weet nu echter genoeg: er moet iets gebeuren.
"Ik denk dat het op een circuit zoals China niet zo slecht gaat, omdat we veel energie kunnen terugwinnen", vertelt Sainz tegenover onder meer RacingNews365. "De motoren gedragen zich heel anders dan vorig jaar, maar niet zó anders als in Melbourne. Melbourne, Spa en Monza, daar moeten duidelijk verbeteringen voor komen."
Veranderingen voor F1
Sainz heeft een duidelijke mening over de sport. "Ik denk dat ontwikkeling wel een rol zal spelen, maar ik ben er ook 100% zeker van dat dit niet de Formule 1 is zoals ik het wil zien. En ik ben er ook vrij zeker van dat de mensen aan de top dat ook zien en beseffen."
"Als je kijkt naar wat ze doen met de graphics en alles... Ze doen hun best om iets te verkopen waarvan we allemaal weten dat het niet de juiste formule is voor de Formule 1. Ik hoop echt dat er snel veranderingen komen. Maar zolang iedereen zich ervan bewust is, denk ik dat het oké is om het nog niet volledig op orde te hebben aan het begin van het seizoen en aanpassingen te doen."
De Williams-coureur valt ook over de Straight Mode, waarbij coureurs de vleugels kunnen openen op rechte stukken. "Ik heb met open vleugels op de rechte stukken 340 kilometer per uur gereden. Vroeg of laat gaat er een zware crash plaatsvinden bij zulke hoge snelheden op circuits zoals Australië. Ik denk niet dat het goed is. Ik vind het niet prettig om voluit te rijden zonder downforce in de auto en met open vleugels."
"Op circuits als Shanghai gaat het nog wel. Maar op andere soorten circuits is het niet goed. En ik denk dat de Straight Mode eigenlijk een pleister is voor een zeer energie-intensief en inefficiënt circuit of voor een auto zoals we die nu hebben."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!