Spyker zet in op spectaculaire comeback: "Als we gaan, zit ik in die auto"

"Er is zeker wat gaande", vertelt Jeroen Bleekemolen aan RacingNews365. Aanleiding is een recent socialmediavideo dat binnen de autosportwereld direct voor speculaties zorgde. Volgens de ervaren coureur is die aandacht niet uit de lucht gegrepen.

Spyker werkt momenteel aan de introductie van een nieuwe straatauto, de C8 Preliator, die later dit jaar tijdens Pebble Beach gepresenteerd moet worden. Achter het project staat een nieuwe investeerdersgroep met diepe zakken. Daarmee komt ook een oude ambitie weer boven drijven. "Victor Muller heeft eigenlijk meteen gezegd: als we opnieuw beginnen, dan gaan we ook weer terug naar Le Mans."

Dat klinkt veelbelovend, maar Bleekemolen benadrukt dat er nog een lange weg te gaan is. Een Le Mans-project opzetten is anno 2026 aanzienlijk complexer dan vroeger. Fabrikanten moeten aan strenge homologatie-eisen voldoen en een competitief programma vraagt om minimaal twee auto’s. “Er zijn nog best wat hobbels op de weg", erkent hij. "Maar de intentie is er absoluut."

De droom leeft alweer

Opvallend is dat Bleekemolen zelf al een duidelijke afspraak heeft gemaakt met Muller. “Ik heb een paar weken geleden met Victor gesproken. Zijn doel is duidelijk. En als we gaan, dan zit ik in die auto. Dat hebben we zo afgesproken.”

Toch wil de voormalig Le Mans-deelnemer voorkomen dat de verwachtingen te snel oplopen. Een concreet tijdspad durft hij niet te noemen. "Ik kan nu niet zeggen dat we over drie jaar op de grid staan. Het kan ook langer duren. Daarom praat ik er voorzichtig over."

Dat neemt niet weg dat het project inmiddels zichtbaar begint te leven. Sinds het eerste filmpje online verscheen, rinkelt zijn telefoon onafgebroken. "Ik heb ontzettend veel reacties gehad: van coureurs, monteurs en mensen die graag betrokken willen zijn. Er is direct veel beweging ontstaan."

Nederlands tintje

Mocht het project daadwerkelijk van de grond komen, dan ziet Bleekemolen het liefst zoveel mogelijk Nederlandse invloeden terug. “Je kijkt natuurlijk eerst welke Nederlandse rijders je kunt inpassen.”

Zelfs de naam van Max Verstappen passeert kort de revue, al vindt Bleekemolen dat voorlopig vooral voer voor dagdromers. “Dat zie ik niet één-twee-drie gebeuren. Dit project moet nog helemaal worden opgebouwd. Maar je weet nooit hoe dingen lopen.”

Wat hem vooral aanspreekt, is het grotere plaatje. Een Nederlands merk, een iconische race en misschien nog één keer de kans om zelf op het hoogste GT-podium actief te zijn. "Het past allemaal mooi in elkaar. Ik heb veel ervaring met Spyker, veel ervaring in de racerij en ik zou ook veel kunnen betekenen in de ontwikkeling."

De plannen bevinden zich nog in de verkennende fase. Er zijn geen raceauto’s, geen definitieve tijdlijn en nog geen startbewijs voor Le Mans. Maar één ding is duidelijk: er ligt een serieuze ambitie op tafel.