Max Verstappen is vaker en vaker te zien op de Nürburgring Nordschleife om uiteindelijk te kunnen zegevieren in de 24 uur van de Nürburgring en dat gaat niet onopgemerkt voorbij. De 'Verstappen-hype' trekt de endurance-sport uit de schaduw van de Formule 1, en dat lijkt de organisatie in de Eifel te merken aan de inschrijvingen.
De run op de tickets is zo groot dat het maximale aantal van 150 deelnemers drie weken voor de deadline al is bereikt. Dat is een unicum, aangezien de limiet in voorgaande jaren zelden werd aangetikt.
Voor de organisatie betekent dit luxeprobleem dat er voor het eerst sinds lange tijd weer streng geselecteerd moet worden aan de poort. Niet iedereen die wil rijden, krijgt namelijk ook daadwerkelijk een startbewijs; de kwaliteit moet gewaarborgd blijven.
Om het veld eerlijk en competitief te houden, onderwerpt de organisatie alle inschrijvingen na de deadline aan een grondige inspectie. Er wordt hierbij scherp gekeken naar de technische en sportieve kwaliteit van de teams.
Bovendien moet de diversiteit van de race behouden blijven. De charme van de Nürburgring zit immers in het feit dat een bescheiden productie-auto zij aan zij vecht met de brute GT3-monsters van de grote fabrikanten. De balans tussen deze klassen is heilig voor de fans en de wedstrijdleiding.
Teams die buiten de boot vallen hoeven de moed echter niet direct op te geven. Er is een vervangingsprocedure in het leven geroepen voor het geval een geselecteerd team zich alsnog moet terugtrekken. In dat scenario worden de opengevallen gaten opgevuld door teams die in eerste instantie werden afgewezen, maar wel aan de kwaliteitseisen voldoen.
Met een gegarandeerd vol veld van 150 auto’s belooft de 2026-editie nu al een van de meest spectaculaire in de geschiedenis van het evenement te worden.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!