Max Verstappen heeft het momenteel absoluut niet naar zijn zin in de Formule 1. De Nederlander doet regelmatig zijn beklag over het nieuwe reglement, waar hij vooral kritisch is op de grotere rol van de batterij.
De verhouding met de verbrandingsmotor is namelijk naar 50/50 gegaan, terwijl dat eerst in het voordeel van de verbrandingsmotor was. Daardoor moet er veel meer gemanaged worden in de koningsklasse van de autosport, waardoor coureurs niet meer voluit kunnen pushen. Mede daardoor liet Verstappen zich in Japan ontvallen dat hij zich over zijn toekomst gaat beraden, ook al heeft hij nog een Red Bull-contract tot en met 2028.
Als Nigel Mansell, de wereldkampioen van 1992, wordt gevraagd naar een mogelijk pensioen van Verstappen, zegt hij het volgende. "Nee, nee, nee. Max geeft gewoon zijn mening. Hij is een klasse apart. Hij is een ongelooflijke wereldkampioen. Wat hij de afgelopen vijf jaar heeft gepresteerd, is verbazingwekkend. Vorig jaar won hij bijna het kampioenschap", aldus Mansell tegenover Sky Sports.
"Hij geeft volkomen terecht uiting aan hoe hij zich voelt. Misschien is hij daar iets te uitgesproken in geweest. Maar Lando Norris en veel andere coureurs, en als je met Oliver Bearman spreekt, wat er met hem in Japan is gebeurd, dan moeten (de regels) gewoon worden aangepast."
"Al dat terugwinnen van de energie, het ingaan van snelle bochten en dan 50 tot 70 kilometer per uur afremmen, dat is geen Formule 1. Formule 1 is dat coureurs hun talenten laten zien en de auto kunnen besturen. Fernando Alonso was erg grappig, toen hij zei: 'Mijn kok kan de auto besturen!', zegt de wereldkampioen van 1992 tot slot.
Ook interessant:
Max Verstappen raakt in 2028 rechterhand Gianpiero Lambiase kwijt aan McLaren. Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk praten er uitgebreid over in een gloednieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!
Meest gelezen
In dit artikel













Praat mee!