Het was even wennen aan het begin van het seizoen. Beide Red Bull-coureurs waren niet in gevecht om overwinningen, maar streden tegen de Haas- en Alpine-coureurs om de laatste restjes punten in de top 10. Het gat naar de dominerende Mercedessen lag op ruim een seconde per ronde. Het leek al snel een verloren seizoen te worden, want hoe ga je ruim een seconde verschil terugwinnen als iedereen upgrades blijft brengen.
Red Bull gaf in Miami een uitstekend antwoord op deze vraag. Max Verstappen klokte bijna vanuit het niets de tweede tijd in de kwalificatie. De Nederlander viel, mede door een spin aan het begin van de race, uiteindelijk terug tot P5, maar de RB22 liet eindelijk zien potentie te hebben.
Isack Hadjar kende een minder sterk weekend. Hij maakte niet eenzelfde sprong als Verstappen op de ranglijst en crashte in de openingsfase van de race op zondag ook nog eens uit de race. In gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365, laat hij dan ook weten gebrand te zijn om het in Canada beter te doen:
"Zowel het team als ikzelf moeten beter presteren dan afgelopen weekend, want we hadden gewoon niet de snelheid. Als we dat wel hebben, wil ik gewoon meedoen in de strijd met de andere jongens. Dat is het doel dit weekend."
Indrukwekkend gevoel Verstappen
Een significant deel van de tijdswinst van Verstappen werd door de Nederlander en het team toegeschreven aan de verandering van het stuurhuis, nadat Verstappen had aangegeven dat het niet goed aanvoelde. Hadjar vindt het waanzinnig dat zijn teamgenoot dat opgemerkt heeft, zeker omdat hij zelf niets raars voelde:
"We gebruikten niet hetzelfde stuurhuis, hetzelfde systeem in Miami, en om eerlijk te zijn, ik voelde ook niet wat hij wel voelde. Dat laat wel zien hoe gevoelig die auto is, maar ook hoe goed hij weet wat hij zelf nodig heeft. Dat is echt indrukwekkend."
Als laatste spreekt Hadjar zich nog positief uit over de ontwikkelingssnelheid van Red Bull. Want niet alleen de fans en experts waren verrast over de plotselinge toename in performance van de RB22. Ook Hadjar zelf zag het niet aankomen: "Ik denk dat het aan het begin van het jaar duidelijk was dat sommige teams eerder met hun project zijn begonnen dan wij, en dat zag je ook in de eerste paar races."
"Maar de upgrade heeft mij - en veel mensen in de paddock - echt verrast. Dat was zeker indrukwekkend van onze kant, maar we verwachten in de toekomst nog meer", besluit de Fransman.
Denk jij dat Verstappen, Russell of Antonelli in de top 3 rijdt in Canada? Pak bij Unibet maar liefst 50x je inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!