Het moge duidelijk zijn dat Max Verstappen totaal niet geniet van de nieuwe Formule 1. Coureurs kunnen in 2026 niet volop pushen vanwege de invloed van de batterij, die de helft van het vermogen levert. Daardoor moet er veel gemanaged worden en blijft de limiet uit zicht. In Japan leidde dat ertoe dat legendarische bochten als de 130R en Spoon een deel van hun charme verloren.
Het directe gevolg is dat Verstappen hardop twijfelt over zijn toekomst in de Formule 1. De viervoudig wereldkampioen gaat in de lange F1-pauze eens goed nadenken wat hij wil. Is het het nog waard om veelvuldig van huis te zijn wanneer je geen plezier haalt uit wat je doet? Mochten er geen grote wijzigingen worden doorgevoerd richting 2027, bestaat er een reële kans dat Verstappen stopt.
Verstappen speelt zo wel gelijk een sleutelrol op de rijdersmarkt. Natuurlijk moet het transfergeweld nog losbarsten nu het seizoen net is begonnen, maar de Nederlander kan een kettingreactie in gang zetten. Stel dat Verstappen stopt, dan moet Red Bull op zoek naar een geschikte vervanger, met alle gevolgen van dien.
De renstal kan in dat geval altijd bij zusterteam Racing Bulls shoppen, maar zal misschien liever een coureur met een bepaald kaliber aantrekken. Dat vereist geslaagde onderhandelingen met andere teams waar topcoureurs rijden. In 2024 hebben we eenzelfde voorbeeld gezien met de Ferrari-transfer van Lewis Hamilton. Hij zette een flinke stoelendans in gang.
Bij Red Bull blijven?
De keuze over zijn toekomst heeft de absolute prioriteit, maar er bestaat nog een scenario. De Formule 1 doet er ongetwijfeld alles aan om Verstappen voor de sport te behouden. Mocht de 28-jarige coureur overtuigd worden, moet hij ook nog bepalen wáár hij wil rijden. Red Bull is niet goed aan het seizoen begonnen en komt voorlopig totaal niet in de buurt van de overige topteams. Verstappen blijft regelmatig in het middenveld steken. Achter de schermen werkt Verstappen wel keihard met Red Bull om het tij te keren.
Zonder te speculeren over wat er precies in het contract van Verstappen staat, lijkt het wel logisch dat hij rond de zomer een bepaalde ontsnappingsclausule kan activeren. Het ligt niet voor de hand dat Verstappen ineens in de top drie van het kampioenschap staat, wat de weg naar een transfer vrijmaakt. Verstappen kan dan zelf beslissen of hij Red Bull trouw wil blijven of een nieuw avontuur aan wil gaan.
En ondanks dat teams als Mercedes en Ferrari aangeven dat ze hartstikke tevreden zijn met hun line-ups, zullen bepaalde coureurs de situatie van Verstappen goed in de gaten houden. Zo flirtte Toto Wolff vorig jaar al met de Nederlander en moest George Russell lang wachten op een contractverlenging. Stel dat hij zijn handen vol blijft hebben aan Kimi Antonelli, zou Wolff dan niet tóch een poging wagen om Verstappen aan te trekken?
En wat doet Lewis Hamilton na 2026? Ja, Ferrari heeft in Oliver Bearman een geschikte vervanger klaarstaan, maar Fred Vasseur schroomt niet om voor de beste coureurs te gaan. De rigoureuze wissel tussen Hamilton en Carlos Sainz toont dat wel aan. Mercedes en Ferrari hebben bovendien ook troeven in handen wat betreft het langeafstandsracen, een discipline waar Verstappen veel interesse in heeft.
Natuurlijk is dit nog allemaal toekomstmuziek en speelt er nog niks wat betreft een transfer. Verstappen noemde Red Bull zijn tweede familie en moet eerst besluiten of hij nog wel in de Formule 1 actief wil blijven. Desondanks trekt hij onbewust en zonder voorbedachte rade een sleutelrol op de rijdersmarkt naar zich toe. De beste coureur heeft simpelweg veel invloed.
Ook interessant:
Max Verstappen liet na de GP van Japan weten dat hij zich over zijn F1-toekomst gaat beraden. Mike Hezemans, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk bespreken het uitgebreid in een gloednieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!
Meest gelezen
In dit artikel










Praat mee!