Ook voor de coureurs was het soms nog wat verwarrend. Na afloop van de donderdagtrainingen in Monaco kwam het meer dan eens voor dat ze clichématig riepen 'het is nog maar vrijdag'. De Grand Prix van Monaco was altijd de enige race in het jaar waarin niet op vrijdag werd getraind maar op donderdag. Dit had te maken met de traditie dat de dag na Hemelvaartsdag een vrije dag moest zijn. Zo werd de vrijdag dan gebruikt om de plaatselijke horeca te herbevoorraden en om de inwoners dus een dag 'rust' te gunnen. Die laatste reden is al jaren niet meer actueel, aangezien de nodige supportklassen voor des te meer lawaai zorgden in de straten van het prinsdom, óók op vrijdag. En oh ja, een langer raceweekend betekende ook veel meer inkomsten.
Waarom nu dan op vrijdag?
De Formule 1 bevindt zich in een spagaat. Enerzijds willen de uitbaters steeds meer Grands Prix organiseren, dat terwijl de Formule 1-coureurs- en teams steeds meer klagen over het slopende rooster. Bij wijze van tegemoetkoming 'kortte' de Formule 1 de weekenden in van vier- naar drie dagen. Op papier kwam de donderdag als persdag te vervallen. De mediasessies vinden nu plaats op de vrijdagochtend, voorafgaand aan de eerste twee vrije trainingen. De Formule 1 besloot dit ook aan te houden voor de Grand Prix van Monaco, wat direct na de GP van Spanje sowieso extra welkom is voor de teams, die een dag langer hebben om zich te installeren in het havenstaatje. Denk overigens niet dat de coureurs en teams het werkelijk minder druk hebben. Nu de officiële sessies van uit de F1 zijn verschoven, wordt de donderdag in veel gevallen 'gewoon' gevuld met andere pr-evenementen en interviewsessies van enig soort.
Meest gelezen
