De NLS2 op de Nordschleife was lang een uitstekend weekend voor Max Verstappen, Jules Gounon en Dani Juncadella. Het drietal reed een sterke race en ging er zo met de overwinning vandoor, maar lang konden ze daar niet van genieten. Enkele uren na de race kwam namelijk het nieuws naar buiten dat ze waren gediskwalificeerd.
Het team had namelijk zeven sets banden gebruikt, terwijl er een maximum van zes was toegestaan. Mercedes-AMG Motorsports verklaarde in een statement al dat het te maken had met een fout tijdens de kwalificatiesessie, en daar kwam de wedstrijdleiding aan het einde van de dag ook achter.
In een statement leggen zij uit hoe de fout precies werd ontdekt. "Nadat ze bij de tweede race van de ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie over de streep waren gekomen, vierden Max Verstappen, Daniel Juncadella en Jules Gounon hun eerste overwinning van het seizoen in de Mercedes-AMG GT3 van Mercedes-AMG Team Verstappen Racing."
"Ongeveer twee uur later drong de realiteit door. Tijdens de routinecontroles van de technische commissie van de zogenoemde Tyre App werd ontdekt dat het team zeven sets banden had gebruikt op de racedag, in plaats van de voorgeschreven zes sets. De stewards waren daardoor genoodzaakt de auto te diskwalificeren."
"De overwinning ging daardoor naar Dan Harper en Jordan Pepper in de BMW M4 GT3 van ROWE RACING."
Jeroen Bleekemolen legt uit
De diskwalificatie voor team Verstappen is zo dus een feit, maar nog steeds is niet helemaal duidelijk hoe het checken van die banden precies gaat. Daar geeft Jeroen Bleekemolen meer uitleg over tegenover RacingNews365.
"Het is een foutje van het team. Die banden hebben een barcode, net zoals dat je bij de supermarkt je boodschappen inscant. Die barcode wordt dan gewoon gescand. Ik heb zelfs weleens meegemaakt dat ze het op de verkeerde auto hebben gezet, waardoor de codes door elkaar gaan."
Volgens Bleekemolen is het wel een fout zonder grote gevolgen. "Dat is letterlijk een fout van het team. Ze hebben er honderd procent géén voordeel uitgehaald. Het heeft ook geen consequenties voor de toekomst. Ze zijn dan officieel gediskwalificeerd, maar voor de 24 uur van de Nürburgring is dit ook geen probleem."
"Het is gewoon een stom foutje van het team, en dat gebeurt soms ook. Maar daar zullen ze zichzelf nog weleens over achter de oren krabben. Ik vind het vooral belangrijk om te weten dat ze er geen voordeel van hebben gehad. De poleposition en de raceoverwinning hadden hier niets mee te maken."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!