Waarom Verstappen ondanks alles tóch nog de WK-leider is

Wie sec naar de WK-stand bij de coureurs kijkt, denkt dat de strijd al is gestreden. In 14 GP's tijd, met daarbij ook nog eens drie sprintraces, is de marge tussen Max Verstappen en Lando Norris namelijk 78 punten. Het verschil tussen de twee kemphanen was na de GP van Groot-Brittannië het grootst, 84 punten in totaal.

Norris is dus een paar punten ingelopen, maar zal er voornamelijk van balen dat hij een aantal kansen heeft laten liggen om zo dichter bij Verstappen te staan. Het is dan ook opvallend om te zien dat de Brit in de tweede helft van de eerste 14 races minder punten heeft gescoord dan in het eerste deel. De oorzaak? De uitvalbeurt in Oostenrijk speelt daar natuurlijk een grote rol in.

Wat sowieso opvalt in het overzicht, is dat Verstappen zijn duidelijke voorsprong wel kwijt is. Na de eerste zeven races had hij een marge van een kleine 50 punten op zijn naaste uitdager Charles Leclerc. Als we naar het overzicht kijken van de laatste zeven races, staat de top drie binnen drie punten van elkaar. Verstappen leidt dan nog wel, maar Lewis Hamilton en Oscar Piastri staan heel dicht op de Nederlander.

Sergio Perez

Langzamerhand zakken de Ferrari-coureurs verder weg door een auto die niet naar wens presteert en gaan Norris en Piastri naar de posities waar ze op dit moment horen te staan. Hamilton en George Russell moesten een groot gat overbruggen naar de concurrentie, maar dichten dat inmiddels aardig. Voor Russell helpt het dan echter niet mee dat hij uitviel op Silverstone en werd gediskwalificeerd in België, een paar uur nadat hij de race in de Belgische Ardennen had gewonnen.

Verder valt vooral het grote verval van Sergio Perez op. Meer dan honderd punten in de eerste zeven races, maar in de laatste races komt hij niet verder dan het schamele aantal van 24. Zelfs Fernando Alonso en Nico Hulkenberg komen daarbij in de buurt, iets waar de Mexicaan niet trots op mag zijn. Het zal en moet een stuk beter gaan bij het ingaan van de tweede seizoenshelft.

Haas-coureurs Nico Hulkenberg en Kevin Magnussen lijken het sinds Monaco ook wat beter voor elkaar te hebben, want ze sprokkelen de nodige punten bij elkaar. Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo hebben daar duidelijk wat meer moeite mee, met Alpine wat ook beter voor de dag begint te komen. Voor drie coureurs is de eerste helft van het jaar zeer moeizaam verlopen: Guanyu Zhou, Logan Sargeant en Valtteri Bottas. Ze wachten namelijk allemaal nog op het eerste puntje van het jaar... 

Bekijk hieronder de verschillen tussen de coureurs in de eerste zeven en de laatste zeven races in de eerste seizoenshelft!