Max Verstappen vergeleek de nieuwe bolides in de koningsklasse van de autosport met 'Formule E op steroïden'. Bovendien vindt hij het niet echt leuk om met de auto's te rijden, en kan er momenteel niet voluit worden gereden, iets waar de viervoudig wereldkampioen ook niet vrolijk van wordt. Hoe kijkt Fernando Alonso eigenlijk aan tegen de huidige auto's?
"Het is moeilijk, ik weet het niet. We moeten een paar races afwachten om te zien hoe deze reglementen werken als we allemaal samen zijn, en hoe het racen verloopt. Ik zei vorige week tijdens de launch dat voor mij de late jaren ’90 en het begin van de jaren '00 onovertroffen zullen blijven, als het gaat om adrenaline en pure rijvaardigheid, vanuit het perspectief van een coureur", vertelt Alonso tegenover onder meer RacingNews365.
"Toen wilde je snel door de bochten gaan en de limieten van de auto opzoeken", waarna de ervaren Spanjaard een voorbeeld aanhaalt van de nieuwe auto's. "Historisch gezien is bocht 12 in Bahrein een zeer uitdagende bocht. Je koos vroeger je downforceniveau om bocht 12 vol gas te nemen. Het had te maken met de vaardigheid van de coureur, een beslissende factor om snel te zijn wat betreft de rondetijd."
50 kilometer per uur langzamer
"Nu zijn we in bocht 12 zo'n 50 kilometer per uur langzamer, omdat we daar geen energie willen verspillen. We willen het (de energie) allemaal op de rechte stukken hebben. Om bocht 12 met 200 kilometer per uur in plaats van 260 kilometer per uur te nemen, kun je de auto besturen. De chef kan de auto op die snelheid in bocht 12 besturen", waarna Alonso de lachers op zijn hand krijgt.
"Maar je wilt geen energie verspillen, omdat je het op het rechte stuk wilt hebben. Ik begrijp de opmerkingen van Max, omdat je als coureur het verschil in de bocht zou willen maken door die vijf kilometer per uur sneller te rijden. Maar nu wordt het gedicteerd door hoeveel energie je motor op het volgende rechte stuk zal hebben."
"Tegelijkertijd is dit Formule 1 en is het altijd al zo geweest. Nu is het de energie. Vorig jaar of twee jaar geleden, toen hij alle races won, was het de downforce. Hij kon met 280 kilometer per uur door de bochten en wij met 250 kilometer per uur, omdat we de downforce niet hadden. Uiteindelijk is dit de Formule 1: we sluiten het vizier en we gaan racen", zegt de tweevoudig wereldkampioen tot slot.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!