Voor Audi verloopt de besloten testweek in Barcelona nog niet helemaal soepel. Het nieuwe F1-fabrieksteam kampt met flink wat problemen en verloor zo kostbare tijd op het circuit. Gabriel Bortoleto kwam op de laatste testochtend tot 49 rondjes, iets waar hij wel positief over is. Toch stond Bortoleto ook nu weer lang in de garage met problemen, zo stelt hij zelf.
"Het was redelijk positief", vertelt Bortoleto tegenover F1. "We verloren aan het begin van de dag een paar uur door wat problemen, maar zodra die waren opgelost, konden we een goed aantal ronden rijden. We kwamen uit op ongeveer 50."
"Dat is natuurlijk niet zoveel als ik had gewild, maar het is in elk geval een start voor mij, aangezien ik op de eerste dag bijna helemaal niet reed. Het was heel positief om de auto beter te leren begrijpen en kilometers te maken met zowel de auto als de power unit."
Ingecalculeerde Audi-problemen
Bortoleto had de problemen wel zien aankomen. "Een shakedown is letterlijk bedoeld om de auto de baan op te sturen en te checken of alles werkt. Dit soort problemen verwacht je dan ook, juist daarom doe je een shakedown. Het zijn vooral kleine dingen die hier en daar opduiken."
"Ik ben blij dat het team 's ochtends wat rondes heeft kunnen rijden en hopelijk kan Nico Hülkenberg vanmiddag ook flink wat kilometers maken en een paar lopende aandachtspunten verbeteren. We gaan duidelijk de goede kant op."
De Braziliaan kijkt al uit naar Bahrein. "Ik ga nu terug naar de fabriek. Volgende week ga ik daar aan de slag met correlatie in de simulator, om beter te begrijpen wat we aan de auto en in de simulator moeten verbeteren zodat het realistischer wordt. Van daaruit gaan we verder werken."
"We krijgen natuurlijk veel veranderingen: we gaan naar Bahrein, een nieuw circuit, ander weer ook. Hier is het nu erg koud, dus alles zal anders zijn. Uiteraard hopen we de auto flink te verbeteren voor de volgende test en vandaaruit verder te bouwen."
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel









Praat mee!