Brown onthult cruciale voorwaarde voor eigen F1-motor bij McLaren

Het nieuwe F1-motorreglement is nog maar net ingegaan; toch kijken de FIA en leveranciers al naar de volgende cyclus. President Mohammed Ben Sulayem wil een terugkeer van de V8-motor erdoor drukken in 2030 en 2031 en kreeg al flink wat steun. Mercedes-teambaas Toto Wolff stelde zelfs voor om een 'megamotor' te bouwen van 1.200 pk, inclusief een elektrisch component.

Zijn team levert momenteel motoren aan McLaren, de wereldkampioen van 2024 en 2025. Maar wil McLaren in de toekomst mogelijk ook een eigen krachtbron bouwen, net als Red Bull nu doet in samenwerking met Ford? CEO Zak Brown houdt de deur open, met één voorwaarde: de kosten moeten omlaag, wat bij de V8-motor ook mogelijk lijkt te zijn.

"Als er een motorformule komt die financieel haalbaar is, dan zouden we dat en de bijbehorende technologie zeker overwegen", stelt Brown tegenover SBJ. "Dat gezegd hebbende, we kunnen ons geen betere partner wensen dan Mercedes. Maar als er iets aan ons wordt gepresenteerd dat in de eerste plaats financieel logisch is, dan zullen we er zeker naar kijken."

Kritiek op huidige reglement

Brown reageert ook op de kritiek op het huidige reglement. "De races zijn geweldig. Als je de coureurs niet zou horen en gewoon op tv zou kijken, is het tv-product fantastisch. Er wordt ingehaald, we hadden vijf verschillende leiders in Miami, inhaalacties om de koppositie... Dus ik denk dat de fans die naar de race kijken zoiets hebben van: 'Dit is echt een verdomd spannende race.'"

"Volgens mij is er sprake van wat je bij elke nieuwe technologie ziet. In Miami konden we het al merken: we zien dat de coureurs er ten eerste steeds meer aan gewend raken, en ten tweede worden de regels steeds verder aangescherpt. We zullen ze misschien niet op een perfect kunnen maken, maar er is altijd wel sprake geweest van reglementen managen, banden managen – en nu heb je daar simpelweg batterijmanagement bij."