Coronel velt snoeihard oordeel: "Innerlijk echt gebroken"

De eerste Grand Prix van 2026 zit erop. George Russell won de race, terwijl Max Verstappen opnieuw een indrukwekkende comeback maakte. De GP van Australië was ook hét moment van de waarheid wat betreft de nieuwe reglementen. Voor het eerst zag iedereen hoe de nieuwe generatie auto’s zich gedroegen tijdens de start en hoe het energiebeheer zich gedurende de race manifesteerde.

De conclusie? Gemengde gevoelens, met een duidelijke neiging naar negativiteit. Waar de één de vele inhaalacties en het vroege duel om de leiding kon waarderen, lijkt de ander al klaar met de kunstmatige manier van racen. Het ‘clippen’ van de krachtbron werd daarbij veelvuldig bekritiseerd.

Tim Coronel heeft in de RacingNews365 Podcast in ieder geval een duidelijke mening over wat hij afgelopen weekend heeft gezien. Zijn oordeel is niet mals:

"De vraag is natuurlijk: hebben we naar Formule 1 zitten kijken zoals wij dat kennen? Als dit de toekomst moet zijn, durf ik echt te zeggen: 'oei oei oei'. Ik weet niet waar het dan naartoe gaat. Ik krijg zelfs appjes uit Amerika van vrienden: 'Hey Tim, ik denk dat ik kap met kijken, want waar slaat dit op? Waar ben ik naar aan het kijken? Dit is toch geen sport meer?'"

"En eigenlijk bevestigt dat ook wel een beetje mijn gevoel. Als ik dan ook de coureurs zie en hoe die erover praten, denk ik: oh mijn god, ja. Ik ben flabbergasted. Hoe je de plank zo mis kan slaan. Maar niet een klein beetje. Jezusmina, mijlenver."

Onderlinge verschillen kan je, op het gebied van verandering, nooit volledig voorkomen. Toch vindt Coronel dit te ver gaan. "We wisten natuurlijk dat je met nieuwe reglementen altijd wel wat meer verschillen hebt in techniek en snelheid, dat soort dingen. Maar dit? Oh my God…" 

Ook Ruud Dimmers sluit zich daar bij aan. "Die verschillen mag je dan hebben, want dingen zijn nieuw. En mensen zijn dan heel vaak negatief, want we houden er allemaal van om te zeiken. Maar ja, dit…"

"DNA is uitgehold"

De reglementswijzigingen zijn natuurlijk niet over één nacht ijs gegaan. De FIA en FOM zullen ongetwijfeld duidelijke redenen hebben gehad om voor de nieuwe krachtbronnen te kiezen. Ook Dimmers vindt echter dat dit een aantal stappen te ver is. 

"Dit is gewoon aanpassing van DNA. Dat coureurs nou zeggen, 'die straight mode en vleugels vind ik even moeilijk, dat is wennen'. Dat kunnen ze vast en zeker. Een circuit later doen ze hem tien meter eerder of later open of dicht. Dat zijn allemaal details. Alleen die motor is wel zo’n probleem, want hoe ga je dit oplossen?"

De sport zou door de veranderingen toegankelijker zijn geworden voor nieuwe motorleveranciers, iets wat duidelijk is geworden met de komst van Red Bull Powertrains en Audi. Coronel trekt zich daar echter niets van aan en uit zijn mening op geheel eigen wijze: "Het maakt mij niet uit wat ze hebben verzonnen. Het gaat erom dat het DNA van de sport gewoon totaal is uitgehold. De hele geest is uit de fles. Dit heeft niks met racen te maken. Echt, ik ben innerlijk echt gebroken."

Coronel hoopt dan ook dat de FIA snel maatregelen neemt, al heeft hij er weinig vertrouwen in dat dat daadwerkelijk gaat gebeuren: "Dit is op korte termijn heel moeilijk op te lossen. Of er moet weer een reglementswijziging komen waar iedereen het mee eens is. Maar degenen die nu aan de goede kant van de lijn zitten, die gaan dat natuurlijk niet doen."