Vandaag precies 31 jaar geleden werd Taki Inoue op compleet onbedoelde wijze de grote ster van één van de meest absurde incidenten in de geschiedenis van de Formule 1. De fans konden op de Hungaroring, tijdens de GP van Hongarije van 1995, genieten van het dominante optreden van Damon Hill, die vanaf poleposition iedere ronde aan de leiding reed op weg naar de overwinning.
Williams-teamgenoot David Coulthard kwam zo'n 33 seconden daarachter als tweede over de streep en maakte daarmee het 1-2'tje compleet voor het team, terwijl de hoop van Michael Schumacher op een podiumplek als sneeuw voor de zon verdween toen zijn Benetton te maken kreeg met een probleem met de brandstofpomp.
Toch wordt de race jaren later vooral herinnerd als de race van het absurde incident van Inoue. Rond ronde 13 hield de motor van zijn Footwork FA16 ermee op. Hij moest de auto langs de kant stilzetten en zag zelfs hoe er een kleine brand ontstond.
Omdat Inoue het idee had dat de marshals naast de baan niet snel genoeg handelden, nam hij het heft in eigen handen. Hij klom uit de cockpit, pakte een brandblusser en rende terug naar zijn auto. Op exact hetzelfde moment reed er echter een medical car over het gras. Op weg terug naar de auto belandde Inoue in de baan van de naderende auto, die hem niet meer kon ontwijken.
Inoue lag even op de motorkap, maar kwam niet veel later wel weer op beide benen terecht. "Bang! Iemand heeft me hard geraakt", zei hij na afloop. "Maar ik landde gelukkig op mijn voeten, dus het was de perfecte landing!"
Taki Inoue
Niet de eerste keer...
Gelukkig waren de verwondingen van de Japanner uiteindelijk niet ernstig. Het bleef beperkt tot zijn linkerbeen, en tot zijn grote opluchting kon hij gewoon starten tijdens de eerstvolgende race in België.
Hoewel het incident al absurd genoeg was, werd het niet veel later nog aparter toen race director Charlie Whiting Inoue vertelde dat de helikopter niet gebruikt kon worden om hem naar het ziekenhuis te brengen. Om dat mogelijk te maken, zou hij de race stil moeten leggen. Dat zat er dus niet in.
"Ik dacht dat de helikopter me naar het ziekenhuis zou brengen, maar ineens zei Charlie: 'Sorry Taki, we kunnen de helikopter niet gebruiken, anders moeten we de race stilleggen. Wacht maar tot de finish over een uur'."
Wat het incident nog opmerkelijker maakte, was het feit dat dit niet de eerste keer in het seizoen was dat een officiële auto van de organisatie Inoue aanreed. Tijdens de Grand Prix van Monaco eerder dat jaar knalde de safety car achterop de auto van Inoue, die op dat moment naar de pitstraat werd gesleept. De auto ging over de kop en Inoue hield er een hersenschudding aan over.
Twee aanrijdingen met officiële voertuigen van de organisatie in één seizoen, het blijft een record dat niemand echt zal willen verbreken.
Ook interessant:
De zomerstop in de Formule 1 is inmiddels halverwege en dus wordt er nog één keer teruggeblikt op de eerste seizoenshelft, waarin Max Verstappen meer uit zijn Red Bull haalde dan er eigenlijk in zit. Dat en nog veel meer in de tweede zomerspecial van de Formule 1-podcast van RacingNews365 met Tom Coronel, Ruud Dimmers en Anouck van Heerden!
Bekijk je de podcast liever op Youtube? Dat kan hier!
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!