Al weken gaat het veelvuldig over de nieuwe krachtbron van Mercedes. Het team zou een trucje met de compressieverhouding inzetten en zo een snelheidsvoordeel behalen. In 2026 moet de compressieverhouding 16:1 bedragen, maar Mercedes zou toch 18:1 kunnen bereiken.
Het leidde tot veel discussies tussen de motorleveranciers en de FIA, vooral omdat Ferrari, Honda en Audi niet blij zijn met de truc. Zij willen eigenlijk de meetmethode van de compressieverhouding nog wijzigen voor Australië, al lijkt dat een onmogelijke doelstelling. Ferrari-teambaas Fred Vasseur laat nu weten dat er geen protest zal volgen in Melbourne.
"We zijn er niet om te protesteren", vertelt Vasseur tegenover onder meer RacingNews365. "We zijn hier om duidelijke reglementen te hebben en ervoor te zorgen dat iedereen dezelfde interpretatie van de regels hanteert. Maar we spreken niet over een protest."
Duidelijkheid rond motoren
De Fransman wil vooral duidelijkheid hebben. "Met de nieuwe regels rond de batterij, de motor, het chassis, de banden en het sportief reglement creëer je veel grijze zones. Er zouden verschillende interpretaties van de regels ontstaan, van team tot team en soms zelfs tussen teams en de FIA. Dat is een rechtstreeks gevolg van nieuwe reglementen; dat is altijd zo geweest."
"Voor mij is het belangrijkste dat er duidelijkheid komt. Iedereen kan accepteren dat er fouten zijn gemaakt of dat we eerder niet dezelfde interpretatie hadden. Maar wat we nodig hebben, is dat het nu glashelder is: zó zit het. Dat is wat we vanaf volgende week mogen verwachten."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!