Ford geniet van samenwerking met Verstappen: "De beste coureur ter wereld"

Ford is één van de meest succesvolle merken in de geschiedenis van de Formule 1. Het Amerikaanse merk maakte vooral in de jaren '60 en '70 furore met de DFV-krachtbron, waarmee de ene na de andere wereldtitel werd binnengehaald.

De laatste WK-titel voor Ford dateert echter alweer uit 1994, terwijl de overwinning van Giancarlo Fisichella (Jordan) tijdens de GP van Brazilië in 2003 de laatste zege van de Amerikanen was. Het opzetten van een eigen raceteam (Jaguar) eindigde in een enorme tegenvaller, met een handjevol podiumposities als schaarse hoogtepunten in de vijf jaar dat het team actief was in de sport.

Hoe toepasselijk is het dan ook dat Ford terugkeert in de Formule 1 bij de renstal die destijds het Formule 1-team van Jaguar overnam: Red Bull. Ford deelt zijn technische expertise in de fabriek in Milton Keynes en levert daarnaast twaalf onderdelen voor de krachtbron, die uit meer dan 2.000 onderdelen bestaat. Ook is er personeel van Ford naar Engeland vertrokken om voor Red Bull Powertrains te werken.

Hoe dan ook, erfgenaam en algemeen directeur Will Ford is helemaal in zijn nopjes met de samenwerking met de Oostenrijkse renstal en is niet bang om zijn trots op het motorproject van Red Bull Powertrains te delen met de Telegraaf. "Ik denk dat we elkaar op veel gebieden completeren", begint Ford.

Verstappen heeft extra recht verdiend

De samenwerking met Red Bull is volgens de algemeen directeur een onderdeel van een breed gedragen plan om Ford Racing weer een grote speler te laten worden in allerlei raceklassen. Naast de betrokkenheid bij de Oostenrijkse renstal in de Formule 1 gaat het team zich ook mengen in het World Endurance Championship (WEC).

Ford: "Als je het vergelijkt met de jaren zestig en hoe Ford toen zijn stempel drukte op de internationale autosport, dan staan we nu weer aan een nieuw begin. We willen iets heel, heel speciaals maken van Ford Racing."

Als laatste kan Ford natuurlijk niet Max Verstappen vergeten. Hij komt positieve woorden tekort om de klasse van de Nederlander aan te geven, al geeft dat Ford wel extra druk: "Het is prachtig dat we samenwerken met de beste coureur van dit moment. Je weet dat niemand kritischer zal zijn over de prestaties van de auto dan Max."

"En dat recht heeft hij verdiend. Hij is de beste coureur ter wereld. We moeten ervoor zorgen dat hij een zo goed mogelijke auto en motor ter beschikking krijgt. En dat zal hij ook eisen", besluit Ford.