Bovenstaande had alles te maken met zijn opmerkingen dat vanwege de manier waarop de coureurs het energiebeheer moeten managen de F1 welhaast 'op Formule E op steroïden begon te lijken' en dat hij dan net zo goed Formule E kan gaan rijden'.
Het zijn quotes die ongetwijfeld niet in hele goede aarde vallen in de Formule E-wereld en dus konden reacties niet uitblijven. Voormalig F1-coureur én voormalig Formule E-kampioen Lucas di Grassi klimt op social media in de pen.
"De Gen 4.5 en Gen 5-auto's zullen sneller zijn dan de huidige F1-bolides. Je kan over een paar jaar onze kant op komen en met de snelste auto's ter wereld rijden."
Momenteel rijdt men in de volledig elektrische klasse met de Gen 3 EVO, waarna voor het volgende seizoen de Gen 4 haar intrede doet. Die auto's zetten op papier al een enorme stap richting de performance van F1-auto's en als we Di Grassi moeten geloven, volgt de échte klapper een generatie later.
Verstappen heeft tal van autosportdoelen op zijn wensenlijstje om af te vinken, deelname aan de Formule E is daar in het verleden nog niet één van geweest. Zijn interesses liggen met name in het endurance- en GT-racen.
Nieuw F1-seizoen, nieuwe kansen! Pakt George Russell in Australië een podiumplaats dan pak je bij Unibet liefst 50 keer jouw inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!